Липецкий трамвай
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Липецкий трамвай был пущен в эксплуатацию 11 декабря 1947 года [Источник?]. Первый маршрут «Депо — Спиртзавод» был однопутным, с несколькими разъездами. В июне 2006 года имелось 4 регулярных маршрута. В городе работает два трамвайных депо, в 2002 они были юридически объединены в единое трамвайное депо. В городе эксплуатируются как отечественые вагоны КТМ-5 и КТМ-8, так и чешские Татра-Т3 и Татра-Т6В5. В «Стратегическом плане развития города Липецка до 2016 года» запланировано развитие трамвайной сети на 36 %, а также организация движения скоростного трамвая по улицам Полиграфическая, Кривенкова, Катукова через второй мостовой переход и далее на ЛТЗ (Липецкий тракторный завод) и Новолипецкий металлургический комбинат [Источник?].
Содержание |
[править] История
- 11 декабря 1947 года: открытие травмая по маршруту «Депо — Спиртзавод».
- 1985—1987: строительство новой линии до посёлка ЛТ по второму мосту.
- 1988: открытие второго депо.
- 2002: объединение двух трамвайных депо, начало сокращения трамвайной сети.
[править] Маршруты
В мае 2004 года в городе имелось 6 маршрутов, но после объединения 13 и 14 маршрутов и закрытия 3 маршрута их осталось 4:
- № 1: центральный рынок — ул. Чехова / доменная печь № 6
- № 5: КТЗ — Стан 2000
- № 5к: Новолипецкий металлургический комбинат — Стан 2000
- № 15: ул. Чехова — доменная печь № 6
Все эти маршруты являются подвозными к Новолипецкому металлургическому комбинату, а 15 маршрут полностью проходит по его территории.
В мае 2006 года был открыт дополнительный маршрут
- № 2: центральный рынок — 21 микрорайон
работающий только в рабочие дни и по сути являющийтся укроченным вариантом первого маршрута.
[править] Подвижной состав
В Липецке в маршрутном движении используются вагоны КТМ-5, КТМ-8, Татра-Т3, Татра-Т6В5. До 1995 года на линиях также использовались вагоны РВЗ-6. Вагон МС был куплен в Санкт-Петербурге, специально для парадов трамваев, проводимых в день города.
Всего в Липецке в 2006 году имеется более 100 исправных трамвайных вагонов [Источник?].
