Мюнхенский метрополитен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Станция Мангфальплац Мюнхенского метро

Мюнхенский метрополитен (нем. U-Bahn München) является вместе с Мюнхенской городской электричкой основой общественного транспорта в Мюнхене и мюнхенском регионе. Метро в Мюнхене было открыто в 1971 году и на данный момент имеет сеть длинной 98.4 км с 96 станциями. Плотность станций на душу населения является одной из самых высоких в мире. Благодаря стопроцентной оснащённости станций лифтами и эскалаторами, а также продуманной системе пересадок мюнхенское метро считается одним из самых удобных в Европе.^[1].

[править] История

[править] Ранние планы

Ещё в 1905 году возник план по строительству подземной железной дороги от Главного Вокзала до Восточного Вокзала, примерно по пути современной центральной ветки Мюнхенского S-Bahn'а, а также кольцевой ветки вокруг старого города. Однако для пассажиропотока тех лет эти планы были слишком амбициозными. С транспотрировкой пассажиров полумиллионного города тогда все ещё справлялись трамваи и эти планы были забыты.

[править] Линии

Сеть линий мюнхенского метро

Длина сети Мюнхенского метрополитена составляет 98.4 километра и на ней расположены 98 станции. Скорость поездов на линиях достигает 80 км/ч.

Линия	Маршрут	Длина
	Olympia-Einkaufszentrum – Rotkreuzplatz – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor – Kolumbusplatz – Mangfallplatz	12,185 km
	Feldmoching – Harthof – Scheidplatz – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor – Kolumbusplatz – Giesing – Innsbrucker Ring – Trudering – Messestadt Ost	24,377 km
	Olympiazentrum – Scheidplatz – Münchner Freiheit – Odeonsplatz – Marienplatz – Sendlinger Tor - Implerstraße – Obersendling – Fürstenried West	16,967 km
	Westendstraße – Heimeranplatz – Theresienwiese – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) – Odeonsplatz – Max-Weber-Platz – Arabellapark	9,245 km
	Laimer Platz – Westendstraße – Heimeranplatz – Theresienwiese – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) – Odeonsplatz – Max-Weber-Platz – Ostbahnhof – Innsbrucker Ring – Neuperlach Zentrum – Neuperlach Süd	15,435 km
	Garching-Forschungszentrum – Fröttmaning – Münchner Freiheit – Odeonsplatz – Marienplatz - Sendlinger Tor – Implerstraße – Harras – Klinikum Großhadern	27,416 km
	Rotkreuzplatz – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor – Kolumbusplatz (bei Großmessen: – Giesing – Innsbrucker Ring - Trudering – Messestadt Ost)	5,818 [17,212] km
	Harthof – Scheidplatz – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor – Kolumbusplatz – Giesing – Innsbrucker Ring – Neuperlach Zentrum	11,614 km

[править] Станции

[править] Техника

В мюнхенском метро используется стандартная колея шириной 1435 мм. Питание поездов электричеством осуществляется через третий рельс, установленный сбоку от колеи. Питание поездов осущетсвляется постоянным током напряжением 750 вольт.

[править] Подвижной состав

Поезд типа C

В Мюнхене используются поезда трех типов: A, B и C.

[править] Общие технические данные

[править] Планы развития

[править] Источники

↑ „Moreover, the public transit system - subways, interurban trains, streetcars and buses - rates as Europe's, if not the world's, fastest, cleanest and most efficient“ из: New York Times, 3. Februar 1985