T-70
Z Wikipédie
| T-70 | |
|---|---|
T-70 z roku 1942 |
|
| Základná charakteristika | |
| Posádka | 2 muži (veliteľ, vodič/strelec) |
| Dĺžka | 4,285 m |
| Šírka | 2,420 m |
| Výška | 2,042 m |
| Hmotnosť | 9800 kg |
| Pancierovanie a výzbroj | |
| Pancierovanie | 10-45 mm |
| Hlavná zbraň | 45 mm kanón |
| Sekundárne zbrane | 7,62 mm guľomet |
| Pohon a pohyb | |
| Pohon | 2xBenzínový motor GAZ-202 52+52 kW (70+70 k) |
| Odpruženie | torzné tyče - Christie |
| Max. rýchlosť | 45 km/h po kvalitnej ceste |
| Pomer výkon/hmotnosť | 15 k/tona |
| Dojazd | 360 km (na ceste) |
| Priechodnosť | svah so sklonom 34°, stena vysoká 0,7 m, zákop široký 1,85 m |
T-70 bol ľahký tank používaný Armádou Sovietskeho zväzu počas Druhej svetovej vojny. Tank T-70 zaujal úlohu hlavného ľahkého tanku Červenej armády. Bol hromadne vyrábaný firmou GAZ (Gorkovsky Avtomobilny Zavod). Hlavná zbraň bol kanón 45 mm L/46 spolu s guľometom 7,62 mm DP-28. Hrúbka panciera sa pohybovala od 10 mm až do 45 mm.
[úprava] Vývoj
T-70 vznikol vývojom ľahkého tanku T-60. Prvé stroje boli pôvode poháňané dvomi motormi GAZ, bežne používaných v nákladných automobiloch. Táto konfigurácia sa ale onedlho ukázala ako veľmi poruchová a nespoľahlivá, bola preto čoskoro prepracovaná a nahradená spoľahlivejšou. Oproti svojim predchodcom mal T-70 silnejší pancier odolný voči strelám kalibru 37 mm a mal silnejšiu výzbroj, pozostávajúcu z 45 mm kánonu a 7,62 mm guľometu. Veľkou nevýhodou tanku bola iba dvojčlenná posádka, v ktorej musel veliteľ tanku plniť navyše funkciu strelca i nabíjača kanónu. Bol vyrábaný vo veľkých sériach od roku 1942 a zostal vo výzbroji do roku 1948. V roku 1943 sa objavila lepšie pancierovaná verzia T-70A. V tej dobe bolo však nasadenie ľahkých tankov značným anachronizmom. Počas druhej svetovej vojny bol vo výzbroji sovietskych prieskumných tankových jednotiek, jeho nasadenie do boja s inými tankmi už nebolo výhodné. 10 tankov T-70 sa dostalo do výzbroje tankovej brigády 1. čs. armádneho zboru v ZSSR. Táto jednotka sa vyznamenala pri oslobodzovaní Kyjeva a jej veliteľ podporučík Tesařík bol za tento boj vyznamenaný titulom Hrdina Sovietskeho zväzu. Bolo vyrobených približne 8226 tankov T-70. V neskoršom období vojny sa podvozky tankov T-70 používali na samohybných delách SU-76.
| Sovietska obrnená technika druhej svetovej vojny | |||
|---|---|---|---|
| Tančíky | Obojživelné tanky | Ľahké tanky | |
| T-27 | T-37 | T-38 | T-40 | T-18 | T-26 | T-50 | T-60 | T-70 | T-80 | |
| Rýchle tanky | Stredné tanky | Ťažké tanky | |
| BT-5 | BT-7 | BT-8 | T-28 | T-34 | T-44 | T-35 | KV-1 | KV-2 | KV-85 | IS-1 | IS-2 | IS-3 | |
| Samohybné delá | Protiletadlová | ||
| ZiS-30 | SU-5 | SU-76 | SU-85 | SU-100 | SU-122 | SU-152 | ISU-122 | ISU-152 | T-60Z | T-70Z | T-90 | ||
| Obrnené vozidlá | |||
| D-8 | D-12 | D-13 | FAI | BA-10 | BA-11 | BA-20 | BA-21 | BA-3 | BA-6 | BA-27 | BA-64 | BA-I | LB-62 | LB-23 | |||
| Obojživelné OV | Polopásové OV | Obrnené ťahače | Improvizované OV |
| PB-4 | PB-7 | BAD-2 | BA-30 | T-26T | T-20 Komsomolec | ChTZ-16 | IZ | NI |
| Motorové sane | Pokusné OV | ||
| ANT-IV | NKL-16 | NKL-26 | RF-8 | ASD-400 | SU-14 | A-40 létající tank | SU-100Y | PPG | ||
