Diskusia:Vznetový spaľovací motor

Z Wikipédie

V článku je písané: Tlak na konci kompresie: 3,5 az 5 MPa zda sa mi to trochu vela. Pokial motor nie je preplňovaný (turbo) by mal byt tlak na konci kompresie približne kompresný pomer x tlak v sacom potrubí (bez turba je to atmosférický tlak max. zhruba 0,1 MPa) Takže by ten tlak vychádzal okolo 2 MPa. Pre príklad uvediem motor Avia 712.13 ktorý má tlak na konci kompresie 2,46 MPa. Podla mňa je v článku uvedený tlak na konci kompresie pre Preplňované vznetové motory.

• Čísla uvedené v článku sú správne pre nepreplňované motory. Kompresná krivka je polytropa, nie izoterma, takže p₂ = p₁ * ε ⁿ. Exponent polytropy n je medzi 1 a κ bližšie k hornej hodnote. Pre preplňovaný motor môže byť tlak na konci kompresie až do 8 MPa. Rios 14:30, 14. október 2006 (UTC)