Anders Franzén (marintekniker)

Wikipedia

Anders Franzén, född 23 juli 1918, död 8 december 1993, begravd på Galärvarvskyrkogården på Djurgården, Stockholm.

Anders Franzén var marintekniker och amatörforskare. 1956 lokaliserade han det sjunkna regalskeppet Vasa, som bärgades 1959–1961. Han har även varit med och bärgat andra skepp, till exempel Regalskeppet Kronan, Riksäpplet, Resande Man och Lybska Svan.

[redigera] Ungdom

Anders Franzén tillbringade ofta sina somrar i och omkring Dalarö, där han kom i kontakt med vraket av Regalskeppet Riksäpplet, vars haveriplats bevarats i muntlig tradition. Vid en resa till västkusten fick han se vad skeppsmask (Teredo Navalis) kunde göra med trävirke i saltvatten. Denna tål inte bräckt vatten, varför AF tidigt insåg att det just i Östersjön fanns unika möjligheter att finna välbevarade skeppsvrak .

[redigera] Oljeteknisk expert

AF började studera Skeppsteknik på Kungliga Tekniska högskolan, KTH men då historieforskningen snart tog överhand, avlade han aldrig någon examen, utan tog i stället anställning på oljebolaget BP. När man där ville stationera honom vid Persiska Viken, övergick han i stället till Kungl. Marinförvaltningen, där han verkade som marinens expert på oljetekniska frågor fram till 1979. Bl.a. var han Marinens representant i Försvarets standardiseringsdelegation för drivmedel. Han var även huvudförfattare till en handbok om marinens skydd mot oljeföroreningar.

[redigera] Historieforskning

AF bedrev omfattande arkivforskning om gamla Örlogsfartyg och lärde sig så småningom behärska gammalsvenska. Kring 1950 hade han sammanställt en förteckning på ett dussintal fartyg som borde vara värda att undersöka närmare. Från 1954 koncentrerade han sig på Regalskeppet Vasa inom Stockholms hamnområde. Han kontaktade ett antal personer med kunskaper inom området, bl.a. Professor Nils Ahnlund. De uppgifter han fick var dock delvis vilseledande och förorsakade omfattande draggningar efter vrak på Stockholms ström. AF konstruerade även ett ”propplod” som kunde hugga ut provbitar i träkonstruktioner. Så småningom koncentrerades sökningarna till ett område utanför Beckholmsdockan där Vasa påträffades 1956.

[redigera] Efter upptäckten av Vasa

Återupptäkten av Vasa vållade inledningsvis inte någon entusiasm hos berörda myndigheter. En juridisk utredning visade att det var Kungl. Marinförvaltningen som hade det formella ägareansvaret för sjunkna örlogsfartyg, men där var man inte road av att börja gräva i en 300 år gammal felkonstruktion, medan Sjöhistoriska museet som hade ansvarade för marinarkeologi såg Vasa som en farlig konkurrent till sin ordinarie verksamhet.

AF engagerade sig därför i en omfattande lobbyverksamhet för en bärgning av fartyget. Han sände informationsmaterial om Vasa, bl.a. till Kungen. AF var den som såg värdet i att bärga ett helt fartyg från 1600-talet, inte bara ordna en utgrävning för att att hitta föremål som kunde ställas ut på museer.

Så småningom bildades en projektorganisation, bestående av Marinen som tillhandahöll dykarresurserna, Sjöhistoriska Museet som som stod för konserveringskompetensen och den civila sponsorn Neptunbolaget, som gratis tillhandahöll lyftresurer i form av bärgningsfartyg. AF själv fick dock inte någon roll i samband med bärgningen.

[redigera] Upptäkten av Kronan

AF fortsatte med sina efterforskningar av gamla vrak, sedemera tillsammans med bl.a. Bengt Grisell vid KTH. 1980 lyckades ede fter arkivforskningar och intervjuer med fiskare på Öland, finna vraket efter Regalskeppet Kronan som sjönk utanför Öland 1676. Detta fartyg förstördes genom en explosion när hon sjönk och och var därför svårt att upptäcka.

[redigera] Erkännande

Trots att AF försett Stockholm med en av dess största turistattraktioner, fick han aldrig något ekonomisk ersättning från de berörda myndigheterna eller från Stockholms stad. I stället ordnades en särskild befattning i teknikhistoria för honom vid KTH, där han 1983 utsågs till Teknologie Hedersdoktor.

1988 tilldelades han även KTHs Stora pris för sina ”Insatser av marinarkeologin, slutliga lokaliseringen av skeppsvraken Vasa och Kronan”. 1992 fick han även titeln Professor.

[redigera] Museum över Anders Franzén

AF hade en liten sjöbod nere vid stranden i Dalarö. Denna finns fortfarande kvar som museum och sköts av Dalarö hembygdsförening. ^[1]

[redigera] Bibliografi

Anders Franzén: The warship Vasa, her disaster in 1628 and the 17th century salvage operations on her wreck. English summary. Tidskrift i Sjöväsendet nov 1958 s 845-849.

[redigera] Litteratur

Gillis Claus: Wasas historia 1956-64 upptäckt, bärgning, utgrävning. (Anm. Gillis var sekreterare i Vasanämnden).
Greta Franzen: The great Ship Vasa. 1971 (ISBN 8038-2647-8) (Anm. Utgiven i USA, Greta var ej släkt med Anders).