Bilens historia
Wikipedia
Bilar i betydelsen självgående landfordon har funnits sedan 1800-talet, men bilens genombrott som samhällsfenomen kom först under 1900-talet.
Bilens ursprung går att spåra i de självgående vagnar drivna med ångmotorer som konstruerades först av fransmannen Joseph Cugnot. Denne utvecklade en självgående artillerivagn kallad "Fardier à vapeur" år 1769. År 1801 konstruerades den första vagnen för persontrafik av engelsmannen Richard Trevithick. Under 1800-talets första hälft konstruerades sedan ett antal liknande vagnar både i Frankrike och England.
Den första vagnen med förbränningsmotor byggdes av fransk-belgaren Étienne Lenoir år 1862. Den första med bensinmotor kom år 1865 och var konstruerad av tysk-österrikaren Siegfried Marcus men så långt var det ganska experimentellt.
Det var först år 1886 som två praktiskt användbara bilar byggdes. Oberoende av varandra konstruerade de två tyska ingenjörerna Gottlieb Daimler och Carl Benz varsin bensindriven bil. Daimlers var baserad på en hästdroska där han monterat en motor mitt i vagnen och en styranordning vid framsätet som gick genom golvet ned till framaxeln.
De första bilarna var dock alldeles för dyra och underhållskrävande för att bilen skulle slå igenom som fortskaffningsmedel. Amerikanen Henry Ford gjorde, i och med den masstillverkning på löpande band som 1913 inleddes av T-Forden, bilen till var mans egendom.
Andra mycket betydelsefulla bilmodeller är:
Volkswagen Typ 1: Producerades från 1938 till 2003 - de första decennierna i Tyskland och de sista åren i Mexico. Austin Mini: En banbrytande bil med modernt kompakt byggsätt - ett hjul i varje hörn, tvärställd motor och framhjulsdrift.
Den första bensindrivna bilen som byggdes i Sverige byggdes utav Gustav Eriksson år 1897. Mellan 1900-1908 var det bara de rika som hade råd med bilar. År 1770 byggdes den allra första bilen av Joseph Cugnot. De allra första bilarna åkte med hjälp av en ångmaskin. 1908 började Henry Ford att massproducera en bil som kallades T-ford på ca 22 år sålde han 15miljoner exemplar av den modellen i USA. Den första biltävlingen arrangerades år 1894 av ett tidningsföretag i Paris. Volvo är idag ett av Sverige största bilmärke. Det bildades av SKF, Gustav Larson och Assar Gabrielsson år 1926 men redan år 1924 hade dem börjat planera att bygga en bil. Men först år 1926 lyckades dem övertyga ledningen i SKF om att tillverkningen av bilar skulle bli en lönsam verksamhet. År 1801 konstruerades den första vagnen för persontrafik av engelsmannen Richard Trevithick.
