Douglas (flygplanstillverkare)

Wikipedia

Douglas Aircraft Company grundades av Donald Wills Douglas, Sr i juli 1921 i Santa Monica, Kalifornien, efter det att han upplöst bolaget Davis-Douglas Company. En tidig berömd framgång var den första flygningen jorden runt i ett flygplan från Douglas, 1924.

Företaget är mest berömt för sin "DC"-serie (där DC står för Douglas Commercial Aircraft), innefattande vad som anses vara det viktigaste transportflygplanet som någonsin byggts, DC-3:an, som även tillverkades i en militär modell kallad C-47 Skytrain (US Army Airforce), R3D (US Navy), Dakota (Brittiska RAF). Sammantaget byggde Douglas ett stort antal miodeller för USA:s väpnade styrkor, i synnerhet flottan.

Inledningsvis tillverkade företaget torpedbombplan för USA:s flotta, men utvecklade ett antal varianter på dessa flygplan, bland annat spaningsplan och ett plan för kommersiell befordran av flygpost. Under de första fem åren producerade företaget mer än 100 flygplan årligen. Bland de första anställda hos Douglas kan nämnas Edward Heinemann, James Kindelberger och John Northrop. Företaget kvarstannade på den militära marknaden och inledde även produktion av amfibieflygplan under det sena 1920-talet, då även deras fabriksanläggning flyttade till Santa Monica. Fabriksområdet i Santa Monica var så stort att flickorna som delade ut internposten använde rullskridskor. Vid slutet av andra världskriget hade Douglas anläggningar i Santa Monica, Kalifornien, El Segundo, Kalifornien, Long Beach, Kalifornien, Torrance, Kalifornien, Tulsa, Oklahoma, Midwest City, Oklahoma och Chicago, Illinois.

Under 1934 tog Douglas fram ett kommersiellt, två-motorigt passagerarflygplan, DC-2, vilket 1935 följdes av den berömda modellen DC-3. Det stora antal modeller som tillverkats av Douglas innefattar trafikflygplan, lätta och medeltunga bombplan, jaktplan, transportflygplan, spaningsplan och experimentella flygplan. Under andra världskriget gick Douglas samman med Boeing och Vega för att bygga B-17 "Flygande fästningen". Efter kriget kom Douglas att licenstillverka en annan Boeing-konstruktion, B-47 Stratojet.

År 1967 kämpade företaget med att utvidga sin tillverkningskapacitet, för att möta efterfrågan efter jetpassagerarplanen DC-8 och DC-9, samt attackplanet A-4 Skyhawk. Kvalitets- och finansiella problem, tillsammans med brister i samband med Vietnamkriget, fick Douglas att gå med på en sammanslagning med McDonnell Aircraft Corporation för att bilda McDonnell Douglas. Det nya företaget köptes 1997 upp av Boeing, vilket utgjorde slutet på 75 års flygplansproduktion under namnet Douglas. Det sista trafikflygplanet, modell Boeing 717 (en omkonstruktion av DC-9:an) togs ur produktion i maj 2006. Tillverkningen av C-17 Globemaster III är planerad att fortsätta i Long Beach till 2008.

Innehåll

1 Flygplansmodeller

[redigera] Flygplansmodeller

DT-1 (1921)
DWC (1923)
O-2 (1924)
C-1 (1925)
M-1 (1925)
T2D (1927)
BT-1/BT-2 (1930)
Dolphin (1930)
O-31 (1930)
B-7/O-35 (1931)
XT3D (1931)
DC-1 (1933)
DC-2 (1934)
B-18 Bolo (1935)
DC-3 (1935)
TBD Devastator (1935)
A-20 Havoc (1938)
SBD Dauntless (1938)
Douglas DC-4E (1938)
B-23 Dragon (1939)
DC-4 (1939)
DC-5 (1939)
Douglas XB-19 (1941)
A-26 Invader (1941?)
BTD Destroyer (1943)
XA-42/XB-42 (1944)
A-1 Skyraider (1945)
C-74 Globemaster (1945)
XB-43 (1946)
DC-6 (1946)
D-558-1 Skystreak (1947)
D-558-2 Skyrocket (1948)
F3D Skyknight (1948)
C-124 Globemaster II (1949)
A2D Skyshark (1950)
F4D Skyray (1951)
A-3 Skywarrior (1952)
X-3 Stiletto (1952)
A-4 Skyhawk (1954)
B-66 Destroyer (1954)
DC-7 (1955?)
F5D Skylancer (1956)
C-133 Cargomaster (1956)
F6D Missileer (1958)
DC-8 (1958)
DC-9 (1965)

[redigera] Missiler och rymdraketer

Roc I
AAM-N-2 Sparrow I (1948)
AIR-2 Genie (1956)
Nike Ajax (1959)
Zeus
Nike Hercules
Honest John
Thor
Delta
Saturn S-IVB stage

[redigera] Litteratur

Robert Sobel The Entrepreneurs: Explorations Within the American Business Tradition (Weybright & Talley 1974), chapter 8, Donald Douglas: The Fortunes of War ISBN 0-679-40064-8.