J 5
Wikipedia
| Ingen bild tillgänglig Jaktfalk I |
|
|---|---|
| Nato-benämning: | - |
| Flygslag: | Jakt |
| Tillverkare: | Svenska Aero |
| Ursprungsmodell: | Svenska Aero Jaktfalken |
| Längd: | 7,10 m |
| Spännvidd: | 9,0 m |
| Höjd: | 3,46 m |
| Tomvikt: | 975 kg |
| Maxlast: | ? |
| Maxstartvikt: | kg |
| Aktionsradie: | km |
| Maxhöjd: | 7 800 m |
| Maxhastighet: | 285 km/h |
| Besättning: | 1 |
| Motor: | 1 st AS Jaguar på 500 hk |
| Beväpning: | 2 x 8 mm ksp |
| I tjänst i Flygvapnet: | 1930-1933 |
| Antal flygplan: | 2 |
J 5 var ett svenskt jaktflygplan.
Ett provflygplan av typen Svenska Aero Jaktfalken inköptes av Flygvapnet 9 januari 1930 och det erhöll beteckningen J 5. Flygplanen var utrustat med en AS Jaguar motor. I februari 1930 beslöt Flygstyrelen att Flygvapnet som standardmotor skulle använda Bristol Jupiter-motorer. Svenska Aero modifierade om konstruktionen och försåg flygplanet motor efter Flygstyrelsens önskemål. Se J 6
Prototypflygplanet placerades på F 5 Ljungbyhed och användes som övningsflygplan för flyglärarna, för att senare ombaseras till F 3 Linköping.
Flygplanet avfördes den 24 november 1933 på grund av förslitning efter Flygvapnets ingående utprovning och testflygningar.
