Riksväg 51
Wikipedia
| 51 |
Riksväg 51 går mellan Norrköping och Kumla.
Innehåll |
[redigera] Sträckning
I sydöst börjar väg 51 i Trafikplats Herstaberg norr om Norrköping som tillsammans med den intilligande Trafikplats Ingelsta sammanbinder riksväg 51 med söder- och norrgående E4, riksväg 55 mot Katrineholm och Stockholmsvägen (E4.08) mot centrala Norrköping. En gren av riksväg 51, Finspångsvägen (51.01) anlöper Norrköping centralt i Norr Tull, men har ingen anslutning mot E4 där den passeras på en bro. Grenvägen ansluter till 51:s huvudsträckning i en rondell cirka 3 km nordväst om Trafikplats Herstaberg.
Genom Svärtinge har väg 51 för närvarande en vattennära sträckning med utsikt över Glan. I Finspång skär vägen genom samhället och möter länsväg 215 i en T-korsning där 51 svänger.
I nordvästra änden börjar riksväg 51 strax sydväst om Kumla i Trafikplats Byrstatorp där den ansluter till E20. Från Sköllersta öster om Kumla går en gren av väg 51 (precis som Norrköpingsgrenen formellt numrerad 51.01) som angör Örebro nära Örebro Universitet. Nära Sköllersta ligger också Kävestakorset som genom en serie plankorsningar ansluter sju vägar inom 300 meter. Här har väg 51 stopplikt söderifrån mot den väg som västerut är väg 51 och österut är riksväg 52.
[redigera] Standard
Riksväg 51 är ganska smal och krokig på större delen av sträckan, dock 13 meter bred på sidogrenen Örebro-Sköllersta (51.01). Ingen del av sträckningen är motorväg eller motortrafikled och inga avsnitt är mötesseparerade.
[redigera] Utbyggnadsplaner
[redigera] Södra Tvärleden
Det planeras en ny sträckning av 51.01 som kommer att heta Södra Tvärleden. Den kommer att vika av vid Almbro som ligger mitt emellan Örebro-Sköllersta och gå ut till E 20 vid Mariebergs Köpcentrum. Syftet är att avlasta centrala Örebro på tung genomfartstrafik. Den sträckan kommer att byggas som en 1+1-väg, 2+1-väg och 2+2-väg 2007 ?. Sträckan mellan Almbro och Örebro 7 km, kommer att bli en 2+1-väg.
[redigera] Kävestakorset
En förstudie [1] om trafiksäkerhetsförhöjande åtgärder i Kävestakorset har utförts. Ett utredningsalternativ föreslår en fembenad cirkulationsplats i stället för nuvarande trafiklösning.
[redigera] Ny sträckning förbi Svärtinge
Förbi Svärtinge i Östergötland byggs för närvarande (2006) en 16,5 m bred 2+2-väg ca 10,5 km lång som kommer att avlasta Svärtinge på genomfartstrafik med ca 5000 fordon per dygn [2], vilket kommer att underlätta framkomligheten betydligt. Skyltad hastighet blir dessutom 110 km/h och bygget beräknas bli klart 2008. Dock kan en del av sträckan öppnas redan 2007. En del av trafiken är tung trafik som är på väg till/från Norrköpings hamn. Om några år så kommer 2+2 vägen att förlängas till Finspång, 8,5 km pga stor pendling mellan orterna och mycket tung rafik. Dessutom planeras det en förbifart Finspång också, plus en ny 9 m väg från Ljusfallshammar till Långbron, ca 6 km. [3] (Sid 24,26 och 28/58). Plus ett par objekt i Örebro län också efter 2009.
