Rolls-Royce Motor Cars

Wikipedia

Denna artikel handlar om biltillverkaren Rolls-Royce. För motor- och propellertillverkaren Rolls-Royce, se Rolls-Royce.

Rolls-Royce Motor Cars vanligen Rolls-Royce är en engelsk personbilstillverkare ägd av BMW

Rolls-Royce Phantom i sin senaste version.

En typisk Rolls Royce av äldre modell (1977).

Rolls-Royce är mest känd som lyxbilstillverkare. Företaget grundades 4 maj 1904 av Charles Stewart Rolls och Frederick Henry Royce. Idag heter biltillverkningen Rolls-Royce Motor Cars Limited och ägs av BMW.

Innehåll

1 Historia
- 1.1 Rolls-Royce som en del av BMW
2 Personbilsmodeller
3 Externa länkar

[redigera] Historia

Det var under 1920-talet som märket etablerade sig i Storbritannien och blev ett av världens mest prestigefyllda bilmärken. Rolls-Royce stod länge för den absoluta lyxen och bilarna tillverkades i små serier vilket var en av orsakerna till det höga priset och exklusiviteten.

1973 splittrades koncernen i Rolls-Royce plc och biltillverkningen hamnade i Rolls-Royce Motors. Rolls-Royce Motors köptes upp av Vickers 1980. Idag ägs namnrättigheterna av BMW via Rolls-Royce Motor Cars.

Under 1990-talet fick företaget allt större ekonomiska problem beroende på en ökande konkurrens på lyxbilsmarknaden och föråldrad teknik gentemot andra bilar i klassen. Detta ledde till att företagets biltillverkning under stort ståhej såldes.

[redigera] Rolls-Royce som en del av BMW

Efter en tids frågetecken om vilken av intressenterna som faktiskt lagt vantarna på tillverkningen respektive varumärket (Volkswagen eller BMW) stod det klart att Rolls-Royce numera ingår BMW-koncernen. 2003 kom den första BMW-konstruerade Rolls-Royce-modellen Rolls-Royce Phantom (BMW).

1998 så bestämde sig industrikoncernen Vickers för att sälja Rolls-Royce Motors. BMW verkade vara den självklara köparen eftersom de redan hade ett samarbete med Rolls-Royce och lvererade sedan tidigare motorer och andra kompnenter. Men deras bud på 340 miljoner pund överträffades av Volkswagen som bjöd 430 miljoner pund,och fick köpa företaget.

Emellertid så beslutade flygmotortillverkaren Rolls-Royce plc för att sälja vissa varumärken ( Rolls-Roycenamnet och logotypen ) inte till Volkswagwen utan till BMW,som man redan hade affärssamarbete med. Volkswagen hade köpt rättigheterna till "kylarprydnaden" Spirit of Ecstacy och den speciella kylargrillen men saknade rättigheterna till namnet. BMW å sin sida saknade rättigheterna till kylarprydnaden och grillen. BMW hade betalat 40 miljoner pund för namnrättigheterna och logotypen vilket ansågs vara ett fynd av många bedömmare då detta ansågs vara det värdefullaste i hela affären. VW hävdade efteråt att man ändå bara varit ute efter Bentley-namnet. Bentley ingick vid tillfället i Rolls-Royce Motors.

BMW och VW ingick ett avtal som gick ut på att från 1998 - 31 december 2002 skulle BMW fortsätta leverera motorer och andra komponenter som förut,samtidigt som VW skulle få lov att använda Rolls-Roycenamnet och logotypen.

Från och med 1 januari 2003 fick endast BMW tillverka personbilar med namnet Rolls-Royce. VW å sin sida fortsatte att endast tillverka bilar med namnet Bentley. Rolls-Royce Motors bytte namn till Bentley Motors ( redan vid VW:s köp 1998 ). Tillverkningen av Rolls-Roycebilar i Volkswagens regi upphörde hösten 2002. I fortsättningen skulle all tillverkning av Rolls-Roycebilar ske i den nya fabriken i Goodwood i Storbritannien.