Skeppsljus
Wikipedia
Skeppsljus (fartygsljus) är en gemensam benämning på de lanternor som ett fartyg skall föra i mörker och nedsatt sikt och som består av fasta lanternor för att visa fartygstyp och storlek och tillfälliga lanternor/lanternkombinationer för att visa aktivitet. Lanternornas lysvinklar, placering och lysvidd är noga reglerad i Sjöfartsverkets Sjötrafikföreskrifter.
Alla fartyg på väg skall under mörker eller nedsatt sikt för gångljus bestående av:
Sidolanternor lyser med rött sken på babordsidan och grönt på styrbordsidan, sitter på däckshusets sidor eller i vanten och lyser 112,5 grader på respektive sida, så att bara ett i taget är synligt.
Akterlanternan med vitt sken lyser i en akterlig sektor 135 grader och syns inte samtidigt som de övriga ljusen.
Ett maskindrivet fartyg skall dessutom föra en:
Topplanterna med vitt sken sitter högre än de övriga och lyser föröver i en 225 graders sektor. Stora fartyg ( över 50 m) skall ha två topplanternor, den aktersta högst. Segelbåtar som seglar och drivs av motor räknas som ett maskindrivet fartyg och skall alltså föra topplanterna.
Lanternornas lysvinklar härstammar från den tidigare streckindelningen. Exempelvis skall en sidolanterna visa ett ljus 2 streck = 22,5 akter om tvärs.
Små segel- och motorbåtar (under 12 m) kan ha kombinationslanternor – röd/grön sidolanterna monterad i fören, vitt rundstrålande toppljus plus sidoljus eller vit/röd/grön kombinationslanterna i masttoppen (enbart segelbåtar under segel). För små båtar under 7 meter och med en maximal fart under 7 knop gäller speciella lättnader i reglerna – de får ha ett vitt ljus tillhands att visa vid behov, men måste då hålla undan för annan trafik.
Utryckningsfartyg ex. sjöräddningsenheter, sjuktransporter, polis, kustbevakning får under brådskande tjänsteutövning föra ett runtomlysande snabblixt- eller roterande blått ljus.
Utöver detta finns speciella lanternor/lanternkombinationer som används för att visa aktiviteter - att ett fartyg ligger för ankar, står på grund, fiskar, bogserar, manövrerar med svårighet, utför lotsuppdrag, är manöverodugligt, är begränsat av sitt djupgående eller utför minröjning, sjömätning eller undervattensarbete.
Ubåtar i övervattensläge, svävfarkoster under gång, sjöflygplan på vattnet m fl har sina egna lanternkombinationer.
