Tåg (järnväg)
Wikipedia
Ett järnvägståg, eller tåg i allmänt språkbruk, är ett eller flera järnvägsfordon som är sammankopplade och uppför sig som en enhetlig farkost. Ett mer precist ord för denna betydelse är tågsätt. Ett tåg kan också avse en avgång med passagerartrafik på järnväg, som i uttrycket "tåg 555 mot Göteborg". Dessa två betydelser kan jämföras med flygtrafikens flygplan jämte flight.
Tåg enligt strikt järnvägsterminologi är en rörelseform att sätta i kontrast till andra rörelseformer som vagnuttagning eller växling. Tåg är den rörelseform som används i passagerartrafik och långväga godstrafik. I kommande reglementen för järnvägstrafik införs begreppet tågfärd för att undvika sammanblandning mellan rörelseformen och betydelserna tågsätt eller avgång.
Ordet tåg används också för vissa andra spårbundna transportmedel, nämligen tunnelbanetåg och spårvagnståg. Tunnelbanan anses åtminstone i Sverige inte vara järnväg, även om de brukar räknas som det utomlands.
Innehåll |
[redigera] Säkerhet
Låsningsfria bromsar, som är en vanligt förekommande teknik i bromsar i flygplan, bussar, bilar och lastbilar, används i alla moderna tåg avsedda för persontrafik. För att minska energiåtgången och minska slitage på bromsbelägg, används motorbroms på elektriskt drivna tåg. Detta medför elbesparing på 15 till 20%. Bromsar som används i tåg är utsatta för tuffa förhållanden, då de är utsatta för snö och is. På äldre tåg och godståg som användes så kallade blockbromsar som påverkar hjulens slitbana, händer att bromsar kärvar, och de kan sprida gnistor som kan starta bränder utefter järnvägen.
[redigera] Spårvidd
- 1435 mm Europa.
- 1668 mm Spanien.
- 1520 mm Ryssland, Finland Estland.
[redigera] Se även
[redigera] Källor
 |
Det saknas källhänvisningar i den här artikeln. |
| Du kan hjälpa till genom att ange källor för faktauppgifterna som anges i artikeln. |
