Đường Hồ Chí Minh
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
- Về các con đường khác cùng tên "Đường Hồ Chí Minh", xem Đường Hồ Chí Minh (định hướng).
Đường Hồ Chí Minh là một trục vận tải bộ thứ hai theo tuyến Bắc-Nam dọc theo phía Tây Việt Nam, từ Hòa Lạc (Hà Tây) đến Ngọc Hồi (Kon Tum), với chiều dài khoảng 1.350 km. Con đường này được Thủ tướng Chính phủ Việt Nam ra quyết định đầu tư xây dựng ngày 3 tháng 2 năm 2000.
Ngày 3 tháng 2 năm 2004, tại kỳ họp thứ 6, khóa XI,Quốc hội Việt Nam đã có Nghị quyết số 38/2004/QH11 về chủ trương đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh, và xác định đây là công trình quan trọng quốc gia. Theo đó, đường Hồ Chí Minh sẽ đi qua 30 tỉnh, thành phố trong cả nước Việt Nam, với tổng chiều dài toàn tuyến 3.167 km (trong đó tuyến chính dài 2.667 km, tuyến nhánh phía Tây dài 500 km), điểm đầu của tuyến đường từ Pác Bó, Cao Bằng và điểm cuối là đất Mũi, Cà Mau, có quy mô từ 2 đến 8 làn xe tùy thuộc địa hình. Từ năm 2000 đến 2010 đầu tư để nối thông đường từ Pác Bó đến đất Mũi với quy mô 2 làn xe và từ 2010 đến 2020 sẽ nâng cấp đường Hồ Chí Minh đạt tiêu chuẩn cao tốc với 8 làn xe; đối với những đoạn không thể nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cao tốc thì mở rộng mặt cắt ngang đường phù hợp với quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông đường bộ.
Ngày 5 tháng 4 năm 2000, đường Hồ Chí Minh khởi công xây dựng giai đoạn 1 và đến năm 2006 đã tiến hành nghiệm thu cơ sở được 1.234,5 km đường, 261 cầu, 2 hầm và 2 nhà hạt.
Vào những tháng đầu năm 2007, các đơn vị thi công đang gấp rút thi công các đoạn Hòa Lạc-Xuân Mai (dài 13km), Hà Tây-Hòa Bình và đoạn qua Vườn Quốc gia Cúc Phương (dài 93 km đường, 2 cầu lớn, 22 cầu trung và 6 cầu cạn), đoạn Ngọc Hồi-Tân Cảnh (dài 22 km) và đường ngang nối cảng Nghi Sơn với đường Hồ Chí Minh (dài 54km). Theo nhận định của Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 6-2007, toàn bộ tuyến đường Hồ Chí Minh giai đoạn 1 sẽ được hoàn tất và tiến hành nghiệm thu cấp Nhà nước (Nguồn).
[sửa] Liên kết ngoài
- Huyết mạch phía tây Tổ quốc, đăng trên báo Quân đội Nhân dân Việt Nam
