Пежо 206
от Уикипедия, свободната енциклопедия
 |
|
| Peugeot 206 | |
|---|---|
| Производител: | Пежо |
| В пордукция: | 1998-2005 |
| Тип на купето: | Компакт |
| Предшественици: | Пежо 205 |
| Наследници: | Пежо 207 |
| Конкуренти: | Ситроен Ц3 Фиат Пунто Форд Фиеста Опел Корса Сеат Ибиза Фолксваген Поло |
 |
|
Пежо 206, е компактен френски автомобил произвеждан между 1998 и 2005 година от автомобилния конструктор Пежо.
За пръв път Пежо 206 се появява на пазара през 1998 оборудван с двигател с обем 1400сс и мощност 75к.с. Наследникът на Пежо 205 изгрява първоначално в две модификации – с 3 и 5 врати. За една година диапазона от двигатели се разширява, а Пежо 206 за кратко време се превръща в бестселър на пазара, печелейки клиенти с невероятния си дизайн и добре подбрани елементи в различните нива на оборудване. В края на 1999 на пазара се появява и спортен вариант на 206 белязан с познатия ни от 306 знак “S16”, който е оборудван с двулитров бензинов агрегат с мощност 137к.с., който се предлага само за модела с 3 врати. Доволни от пазарните реализации и успех на 206, производителите разширяват гамата на оборудване, като през 2000 вече е на лице високо вътрешно оборудване Roland Garros, чието име произлиза от прочутия тенис турнир на Франция. Любопитно е, че 206СС е прототипът на цялото семейство на 206, макар кабриото да излиза на пазара едва през 2001. Двете букви “сс” са съкращение за Coupe Cabriolet.
През 2003 семейството на 206 търпи иновации, който включва многобройни новости като: кристални фарове, положението на лампите в стоповете е разменено, решетката на предната броня е по-голяма, задната емблема е качена на багажника, вътре за удобство на водача и пътниците е вграден активен борд компютър, някои пластмаси са променени и изборът на тапицерията на седалките се увеличава за пореден път.
През 2003 година двигателят 1.6 8V и мощност 90к.с. е заместен с 16 клапанов агрегат с мощност 110к.с. и завидна за него динамичност. През 2003 излиза и топ-моделът на 206 – 206 RC. Купе с 3 врати оборудвано с доразработеният двулитров двигател познат от 206 S16, максималната мощност е от 177к.с. заради нова електроника, удължена първа предавка на 5-степенната механична скоростна кутия, нови всмукателни колектори, постоянно включено VVT и 17” цолови джанти. Стандарт за модела са също и спортен салон, черни лачени странични огледала, спойлер на задната врата, алуминиева капачка на резервоара и спортен накрайник на ауспуха.
 Пежо — марка на ПСА Пежо-Ситроен — времедиаграма, от 1950 до сега |
редактирай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Супермини | 104 | 106 | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компакт | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малка семейна кола | 304 | 305 | 309 | 306 | 307 | 308 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Голяма семейна кола | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Административна кола | 504 | 505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Миниван | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ван | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| СУВ | P4 | 4007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
