Port de Rotterdam
De Viquipèdia
El port de Rotterdam és el port més gran d'Europa.
La situació estratègica de la ciutat, al punt de confluència del Rin i el Mosa, n'han fet un importantíssim nus de comunicacions que canalitza l'intercanvi de mercaderies entre Europa i la resta del món, mitjançant enllaços per carretera, barcassa (fluvial), tren i, sobretot, vaixell (oceànic). Després d'haver liderat el rànking de ports mundials en diverses categories, actualment s'ha vist desplaçat principalment per ports del sud-est asiàtic, com Shang Hai, Hong Kong i Singapur, impulsats pel creixement econòmic de la Xina. Segueix essent però el principal port d'Europa i el setè del món. A banda de la logística en sí, el port acull també moltes indústries, especialment petroquímiques.
De Rotterdam les mercaderies són transportades per vaixell, llanxa, tren o carretera. Des de l'any 2000 està en construcció el Betuweroute, un ferrocarril ràpid de càrrega de Rotterdam a Alemanya. Els rius Mosa i Rin proporcionen un accés excel·lent terra endins. Durant la primera meitat del segle passat, les activitats del port es van moure del centre cap al Mar del Nord. La Nieuwe Waterweg ("Nova Via Marítima") va ser construida de Rotterdam al Mar del Nord i va ser acabada al 1872.
Recentment, l'àrea del port de Rotterdam ha estat engrandida per la construcció del complex de la Europoort (porta a Europa) al llarg de la boca de la Nieuwe Waterweg, i pel Maasvlakte en el Mar del Nord, prop de Hoek van Holland. El projecte d'un segon Maasvlakte va ser tema del discussió política durant els anys 90, ja que havia de ser finançat en part pel govern. La seva construcció va començar durant l'estiu de 2004.
[edita] Enllaços externs
- Port de Rotterdam (en neerlandès, anglès, alemany o mandarí)
- Rànking de ports (en anglès)
