Úzkorozchodná dráha Frýdlant - Heřmanice
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Úzkorozchodná dráha Frýdlant-Heřmanice zajišťovala spojení Frýdlantu v Čechách se saskou Žitavou.
V roce 1864 byl ustaven výbor pro stavbu normálněrozchodné železniční tratě Zittau - Reichenau (Bogatynia) - Frýdlant - Liegnitz (Legnica). Jednání s vládami a investory však nebyla úspěšná.
V roce 1884, byla postavena úzkorozchodná dráha z Žitavy přes Reichenau do Markersdorfu. V důsledku této stavby byla vyprojektována dráha o rozchodu 750 mm spojující Frýdlant se Žitavou. V roce 1899, byla udělena koncese pro stavbu tratě Frýdlant - Dětřichov - Heřmanice. Veřejná přeprava, provozovaná společností Friedländer Bezirksbahn, započala v srpnu 1900.
V lednu 1976 byla železnice uzavřena. V roce 1996 byly kolejnice a některé mosty dány do šrotu.
Celková délka tratě činila 10,781 km, maximální sklon 35 ‰, minimální poloměr oblouků 50 metrů, maximální rychlost 40 km/h. Stanice Dětřichov byla projektována jako úvraťová.
| Stanice a zastávky | km |
|---|---|
| Frýdlant v Čechách (stanice) | 0.0 |
| Frýdlant v Čechách (zastávka) | 1.5 |
| Kunratice (zastávka) | 3.9 |
| Dětřichov u Frýdlantu (stanice) | 6.7 |
| Heřmanice (zastávka) | 9.3 |
| Heřmanice (stanice) | 10.4 |
[editovat] Podívejte se také na
[editovat] Externí odkazy
- Daniel Brabenec: Frýdlant v Čechách - Heřmanice (spz.logout.cz, 1997)
