Okťabrskaja (stanice metra v Moskvě)
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Okťabrskaja (rusky Октябрьская) je přestupní stanice moskevského metra. Kříží se zde linky Kalužsko-Rižskaja (stanice otevřena 13. října 1962) a Kolcevaja (stanice otevřena 1. ledna 1950).
[editovat] Charakter stanice
Stanice je podzemní; skládá se ze dvou částí – ze dvou nástupišť. První, které je mělčí (40 m hluboko) patří páté lince, hlouběji pod ním se nachází nástupiště druhé, Kalužsko-Rižské linky (50 m hluboko pod zemí).
Obě nástupiště spojuje jediná přestupní chodba, která vychází z prostředku obou nástupišť; z jejich konců pak vedou přímé výstupy, vyusťující po eskalátorovém tunelu každý do svého vestibulu. U starší a mělčí části stanice je to vestibul povrchový, součást budovy Moskevského institutu oceli (vestibul existuje již od roku 1955; budova vznikla v 80. letech dodatečně a vestibul tak byl do ní přímo zakomponován). Umístěn je na ulici Sadovoje Kolco, pod níž okružní linka vede a jehož trasu zhruba kopíruje. Novější část stanice má rovněž povrchový vestibul, tento je však modernější a nachází se více směrem k středu města.
Architektonické ztvárnění podzemních částí obou stanic se velmi liší; v případě Kolcevské části stanice je o velmi bohatě zdobené, odpovídající vrcholu stalinistického období (architekt R. M. Poljakov za něj získal státní cenu SSSR). Obklad tvoří mramor, osvětlení je provedeno jako stylizované pochodně. Bohatě zdobeny jsou i stropy a stěny za nástupištěm. Tématem bylo vítězství Rudé armády nad fašistickým Německem. U novějšího a hlubšího nástupiště je patrná strohost a jistá spartánskost; pilíře jsou mohutnější než u starší části stanice (vzhledem k hloubce a tehdejším technologiím); obloženy jsou též bílým mramorem. Strop je omítnut bez dalších ozdob.
[editovat] Manipulační spojky
Obě dvě linky, jež se zde kříží nejsou přímo propojeny manipulační spojkou; přesto severním směrem za spodní částí stanice vychází jednokolejná trať, jež se rozvětvuje a vede na linku Serpuchovsko-Timirjazevskaja, též i na Zamoskvoreckou a i na okružní, avšak přímá cesta není mezi pátou a šestou linkou v tomto místě možná. Jedná se o nejvíce komplikovaný uzel manipulačních spojek v celé síti moskevského metra.
[editovat] Externí odkazy
- Profil stanice na stránkách Mymetro.ru (rusky), Kolcevská linka
- Profil stanice na stránkách Mymetro.ru (rusky), Kalužsko-Rižská linka
- Fotogalerie na stránkách Metrowalks.ru (rusky), Kolcevská linka
- Fotogalerie na stránkách Metrowalks.ru (rusky), Kalužsko-Rižská linka
| Metro v Moskvě – Kolcevaja – 5 | ||
| Park Kultury | Okťabrskaja | Dobryninskaja |
|
Park Kultury 1 – Okťabrskaja 6 – Dobryninskaja 9 – Pavěleckaja 2 – Taganskaja 7 8 – Kurskaja 3 10 – Komsomolskaja 1 – Prospekt Mira 6 – Novoslobodskaja 9 – Běloruskaja 2 – Krasnopresněnskaja 7 – Kijevskaja 3 4 |
||
| ← směr Medvědkovo | Metro v Moskvě – Kalužsko-Rižskaja – 6 | směr Bitcevskij park → |
| Treťjakovskaja | Okťabrskaja | Šabolovskaja |
| Medvědkovo – Babuškinskaja – Sviblovo – Botaničeskij sad – VDNCh – Aleksejevskaja – Rižskaja – Prospekt Mira 5 – Sucharjevskaja – Turgeněvskaja 1 – Kitaj-gorod 7 – Treťjakovskaja 2 8 – Okťabrskaja 5 – Šabolovskaja – Leninskij prospekt – Akademičeskaja – Profsojuznaja – Novyje Čerjomuški – Kalužskaja – Běljajevo – Konkovo – Ťoplij Stan – Jaseněvo – Bitcevskij park | ||
