Diskussion:ÖPNV-Sonderformen
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Weshalb eigentlich ÖPNV-Sonderformen ? In einigen Regionen gibt es nur noch solche Angebote: Anruflinien ("Taxibusse", obwohl ich den Namen für unsinnig halte - ein großes z.B. behindertengerechtes Taxi ist ein Taxibus) als Stadt- oder Ortsbusse.
Ich finde ein Artikel "Rufbus" ist angebracht anstatt ein ausdrucksloser Artikel "Sonderformen".
Ein Nachtbus ist dagegen ein normales Verkehrangebot, ich habe derhalb die Artikel Stadtbus und Regionalbus erweitert, hier könnte man noch etwas kürzen.--129.70.6.247 13:58, 14. Mär 2006 (CET)
[Bearbeiten] Lemaänderung
Ich würde sagen Rufbus, wäre das passendere Lema. Bobo11 16:55, 13. Mai 2006 (CEST)
- Der richtige Sammelbegriff wäre Bedarfsgesteuerter ÖPNV. --Huste 15:01, 13. Jul 2006 (CEST)
- Nun ja, er ist ja eher nachfragegesteuert. Anfangs sagte man "Bedarfsgesteuerter Verkehr", da die der Planung zu Grunde liegenden Annahmen der Bedarf war, der sich aus Ortsgrösse und Zentralität der Orte ermitteln ließ. Der Betrieb ist dann aber eher nachfragegesteuert, so dass man heute eher von Nachfragegeteuerter ÖPNV spricht -- undrob 10:55, 07. September 2006
