Aero A.35
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Die 1928 bei Aero entstandene Aero A.35 war ein moderner Doppeldecker seiner Zeit. Das Cockpit lag vor der Tragfläche und bot dem Piloten und seinem Kopiloten oder zusätzlichen Passagier eine verglaste Windschutzscheibe und überdachte Kanzel, nur die Seitenfenster fehlten.
Rumpf und Leitwerk bestanden aus einer stoffbespannten Stahlrohrkonstruktion. Die Tragflächen waren aus Holz und ebenfalls stoffbespannt. Im Rumpf war eine Passagierkabine für vier Passagiere und ein Gepäckabteil untergebracht. Die beiden Räder des Fahrwerks hatten Einzelradaufhängung und waren nicht mehr durch eine Achse miteinander verbunden. Unter den Seitenflossen schütze ein Gleitsporn vor Beschädigungen. Als Antrieb des Prototyps diente ein Wright J-5 Sternmotor. Die Serienmaschinen erhielten einen Walter Castor Sternmotor.
Insgesamt acht Flugzeuge wurden produziert. Sechs Maschinen gingen an die tschechoslowakischen Fluggesellschaft ČSR und die beiden Anderen an ein Industrieunternehmen. Sie gehörten damit zu den ersten Geschäftsreiseflugzeugen.
[Bearbeiten] Technische Daten
- Länge: 9,70 m
- Spannweite: 14,50 m
- Höhe: 2,60 m
- Flügelfläche: 28,7 m²
- Leergewicht: 1.120 kg
- Startgewicht: 1.900 kg maximal
- Triebwerk: Walter Castor Sternmotor mit 240 PS (179 (kW)
- Höchstgeschwindigkeit: 197 km/h
- Reisegeschwindigkeit: 165 km/h
- Dienstgipfelhöhe: 4.800 m
- Reichweite: 600 km
