Aeschertunnel
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Der Aeschertunnel ist Teil der in Bau befindlichen Westumfahrung von Zürich in der Schweiz. Er ist Teil der Autobahn A3 (früher dort auch N20 genannt) und unterquert zwischen dem Anschluss Birmensdorf und dem Verkehrsdreieck Zürich West den namensgebenden Ort Aesch.
Der Aeschertunnel liegt geologisch sowohl in kiesigem Lockergestein der Moräne als auch im Festgestein der Molasse. Im Lockergestein wurden die Tunnelröhren im Jet-Verfahren aufgefahren, im Festgestein in traditionellem Sprengvortrieb. Ein kurzes Teilstück in der Mitte beim Aescherbach wurde im Tagbau erstellt.
[Bearbeiten] Zahlen und Fakten
- Fertigstellung: Rohbau: Oktober 2006, Innenausbau: 2008
- Inbetriebnahme: 2008
- Kosten: 648 Mio. CHF
- Ausbruchvolumen: 600'000 m³
- Länge: Nordröhre (Richtung Basel): 2'142 m / Südröhre (Richtung Luzern): 2'175 m
- Fahrzeuge pro Tag: (in Bau)
[Bearbeiten] Situation
Der Tunnel besteht aus zwei richtungsgetrennten Röhren im Abstand von 25 m ab Tunnelmitte. Jede Röhre weist zwei Fahr- und ein Standstreifen auf. Querverbindungen alle 300 m, wovon zwei befahrbar sind, dienen als Fluchtwege in die jeweils andere Röhre. Der Werkleitungskanal unterhalb der Fahrbahn ist zudem begeh- und befahrbar.
