Banjaard
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Der Schoner Banjaard wurde 1913 als Frachtsegler in Hoogezand (Niederlande) erbaut. Bis 1990 hat die Banjaard unter deutscher Flagge auf der Ostsee Fracht transportiert. 1992 kehrte die Banjaard zurück in ihr Heimatland und wurde zu einem Topsegelschoner umgebaut, um als Segelcharterschiff zu fahren. Die Banjaard ist seither mit Passagieren in der Ostsee, dem IJsselmeer und vor der niederländischen Küste unterwegs.
[Bearbeiten] Geschichte
- 1913 als Frachtsegler für die Ostsee gebaut
- Ende der 1920er Jahre mit einem Hilfsmotor ausgerüstet
- 1948 Rumpf um 5 Meter verlängert
- 1950 wird die Maschine gegen eine stärkere ersetzt und die Takelage entfernt
- 1965 Eignerwechsel, Verwendung als Küstenmotorschiff unter deutscher Flagge durch die Familie Umland aus Neustadt, bis 1990 im Einsatz
- 1990 Eigner- und Flaggenwechsel nach Holland, bis 1992 zu einem Toppsegelschoner umgebaut, fortan als Charterschiff für Wochenendfahrten und Tagestörns verwendet
- 1999 erneuter Eignerwechsel an heutige Eigner
[Bearbeiten] Segelgebiete
Die Segelgebiete der Banjaard sind in der Saison die Ostsee von Kiel aus und in der Vor- und Nachsaison das Ijsselmeer und die Westfriesischen Inseln von Lemmer aus.
Technische Daten
- Takeltyp: Topsegelschoner
- Baujahr: 1913
- Länge: 38,0 m
- Breite: 5,8 m
- Tiefgang: 2,0 m
- Motor: Mercedes Benz 270 PS
- Segelfläche: 450 m²
- Rumpf: Stahl
- Kabinen: 4 Vierbettkabinen + 4 Zweibettkabinen
