Bundesstraße 79
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| Bundesländer: | Niedersachsen Sachsen-Anhalt |
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| Verlaufsrichtung: | Nordwest-Südost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ausbauzustand | 2 Fahrspuren | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Verlauf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bundesstraße 79 in Deutschland führt von der Anschlussstelle Wolfenbüttel-Nord (A 395) zwischen dem Süden Braunschweigs und dem Norden Wolfenbüttels nach Quedlinburg.
[Bearbeiten] Geschichte
Die heutige Bundesstraße 79 wurde im Herzogtum Braunschweig als Leipziger Straße bezeichnet und zwischen 1786 und 1794 zur befestigten Kunststraße (Chaussee) ausgebaut. Auf preußischer Seite wurde die Straßenverbindung von Braunschweig und Wolfenbüttel über Dardesheim, Halberstadt und Magdeburg bis Berlin als preußische Staatschaussee Nr. 84 bezeichnet. Die wesentlich kürzere Straßenverbindung über Helmstedt (die heutige B 1) wurde hingegen erst 1841-1844 erbaut. Der südlichste Streckenabschnitt zwischen Halberstadt und Quedlinburg wurde erst 1842-1844 von einer Aktiengesellschaft, der Halberstadt-Quedlinburger Chausseebaugesellschaft, erbaut.
Die Reichsstraße 79 wurde 1932 zwischen Wolfenbüttel und Halberstadt eingerichtet, wo sie in die Reichsstraße 4 mündete. Um 1937 wurde diese Reichsstraße bis Quedlinburg verlängert, nachdem die Reichsstraße 6 über Blankenburg statt über Halberstadt geführt wurde.
Diese Bundesstraße wurde durch die Deutsche Teilung unterbrochen und ist erst seit dem 12. November 1989 wieder durchgehend befahrbar, als in Mattierzoll ein Grenzübergang eingerichtet wurde.
[Bearbeiten] Planungen
Die Bundesstraße 79 soll im September dieses Jahres an die autobahnähnlich ausgebaute Bundesstraße 6n an der in Bau befindlichen AS Quedlinburg-Nord angebunden werden. Siehe auch: Liste der Bundesstraßen in Deutschland
