Douglas DWC
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Die Douglas World Cruiser (DWC) von 1923 war das erste Flugzeug, welches die Welt in Etappen umrundete.
Es entstand aus einer Anfrage des US Army Air Service mit dem Ziel der ersten Weltumrundung per Flugzeug. Die Douglas Aircraft Company entwickelte die DWC aus ihrem Doppeldecker-Torpedobomber Douglas DT-2.
Für die Weltumrundung wurden fünf Maschinen gebaut (eine für Testzwecke, die anderen vier für die Weltumrundung). Die DWC hatte ein viel größeres Tankvolumen als die DT, sowie ein verbessertes Kühlsystem. Zusätzlich konnte die DWC auch mit Schwimmern ausgestattet werden.
Die vier Flugzeuge bekamen die Namen Boston, Chicago, New Orleans und Seattle. Der Weltrundflug begann am 24. April 1924 in der Stadt Seattle. Das Flugzeug Seattle stürzte bereits am 30. April in den Bergen von Alaska ab. Die Besatzung, Major Frederick L. Martin und Staff Sergeant Alva L. Harvey, überlebte bis zur ihrer Rettung in der Wildnis. Die drei anderen Maschinen flogen weiter nach Asien, dem Mittleren Osten und Europa.
Über die gesamten Strecke waren Wartungspunkte, wo z.B. Ersatzmotoren lagen. Die Boston musste im Atlantik notwassern. Sie wurde bei der Bergung durch einen USN-Kreuzer stark beschädigt. Die beiden anderen Flugzeuge flogen an die amerikanische Ostküste. Dort gesellte sich die Testmaschine mit dem Namen Boston II zu ihnen.
Nach 44.342 km erreichten die drei Maschinen nach 175 Tagen am 28. September 1924 wieder den Ausgangspunkt Seattle. Mit der DWC begann der Aufstieg von Douglas zum größten US-Luftfahrtunternehmen.
[Bearbeiten] Museumsflugzeuge
- Chicago ist Teil der Smithsonian Institution-Sammlung
- New Orleans steht im Los Angeles County Museum of Natural History
- Seattle wurde geborgen und restauriert und steht jetzt im Alaska Aviation Heritage Museum
[Bearbeiten] Technische Daten
| Douglas DWC (Wasserflugzeug-Variante): | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 11,89 m |
| Flügelspannweite | 15,27 m |
| Tragflügelfläche | 65,68 m² |
| Höhe | 4,6 m |
| Antrieb | Ein Liberty-V12-Reihenmotor mit 426 PS (313 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 161 km/h aus Meereshöhe |
| Reichweite | 2.655 km |
| Besatzung | zwei Mann |
| Dienstgipfelhöhe | 2.135 m |
| Leergewicht | 1.825 kg |
| Fluggewicht | 3.536 kg |
