Ernst Hoske
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Ernst Hoske (* Mai 1921; † April/Mai 1976) war ein erfolgreicher Motorrad-Rennfahrer im Gelände und auf der Straße, mit 500 cm³-Maschinen von BMW, der später auch für BMW in der Auto- und Motorradwerkstatt in Hameln unter anderem Tanks, Sitze und Auspuffanlagen sowie optische und mechanische Tuningteile herstellte. Seine Tanks wurden auch Hoske-Tanks genannt und seine Sportschalldämpfer für Motorräder kannte man auch unter dem Namen "Hoske-Tüten" und werden auch heute noch zum Teil nachgebaut. Die Werkstatt wurde 1969 von Kurt Straubel übernommen, nachdem er einen Werkstattunfall hatte. Später hat Hoskes Schwiegersohn den Laden geerbt. Die Werkstatt heißt heute "BMW Fuchs", sie ist jedoch nach Hameln-Hottenbergsfeld umgezogen.
Ernst Hoske war bei zwei Grenzlandring-Rennen in der Klasse bis 500 cm³ erfolgreich: Am 11. September 1949 erreichte er den dritten und am 17. September 1950 den zweiten Platz. Außerdem siegte er bei dem Feldbergrennen 1950. Bei dem Nationalen Solitude-Rennen am 18. September 1949 belegte er den 5. Platz und bei dem am 13. August 1950 den 4. Platz.
Ernst Hoske stammt aus Groß Hilligsfeld bei Hameln.
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Bilder
[Bearbeiten] Weblinks
- die heutige Werkstatt
- Karte mit Hinweis auf den alten Standort
- Ergebnisse Feldbergrennen
- Solitude Grand Prix
- Historie der Firma Straubel
- Beemer Garage, Bilder (unter Anderem ein Motorrad mit dem Schriftzug "Ernst Hoske")
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Hoske, Ernst |
| KURZBESCHREIBUNG | Motorrad-Rennfahrer |
| GEBURTSDATUM | Mai 1921 |
| STERBEDATUM | 1976 |
