ESWE
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ESWE ist der Name der ehemaligen Stadtwerke der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden. Ihr Name leitet sich ab von den Anfangsbuchstaben Stadtwerke Wiesbaden.
Der Kurznamen ESWE wird häufig im Singular verwendet. Heute besteht die ESWE aus einer Holding sowie aus mehreren Einzelgesellschaften. Die beiden wichtigsten sind die ESWE Verkehr, die den öffentlichen Nahverkehr in der Landeshauptstadt mit Bussen betreibt und zum Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) gehört, sowie die ESWE Versorgung, die für die Strom- und Gasversorgung zuständig ist. Der Begriff Stadtwerke wird nicht mehr verwendet.
Die ESWE Verkehrsgesellschaft befördert mit WTI (Wiesbaden Tours International) und knapp 200 eigenen Bussen auf 58 Linien (mit den Omnibussen der Firma WiBus sind es ca. 250 Fahrzeuge) mit einer Linienlänge von über 600 km ungefähr 50 Mio Fahrgäste im Jahr (2003).
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[Bearbeiten] Geschichte
Die Geschichte des Öffentlichen Personennahverkehrs in Wiesbaden beginnt im Jahre 1875 mit Eröffnung der ersten städtischen Pferdebahnlinie, welche 1889 von einer Dampfbahn abgelöst wird. Die Linienführung war Nerotal - Wilhelmstraße - Bahnhöfe - Adolphshöhe - Biebrich Rheinufer.
1888, im sogenannten Dreikaiserjahr wird die Nerobergbahn, eine mit Wasserballast betriebene Standseilbahn, eröffnet
1894 wird die erste elektrische Straßenbahn in Betrieb genommen. Nach elf Jahren heftig umstrittenen Betriebes wird die Dampfbahn im Jahre 1900 ebenfalls von der "Elektrischen" abgelöst.
Im Jahre 1929 kann man in Wiesbaden als erste Großstadt der Welt stolz die Umstellung des innerstädtischen Personennahverkehrs von Straßenbahn auf Omnibus verkünden.
1954 werden die ersten Gelenkomnibusse dem Verkehr übergeben und nur ein Jahr später, also 1955 wird die letzte noch übrig gebliebene Straßenbahnlinie 8 endgültig eingestellt. Das gleiche Schicksal erleiden beide O-Buslinien (A & B) 1961.
1968 werden die ersten Busspuren eingeführt.
Mitte der 1970-er Jahre taucht zum ersten mal das blaue ESWE-Logo auf und die Fahrzeuge werden in Anlehnung an die nassauischen Farben unten orange und oben weiß lackiert.
Mit der Anschaffung der ersten Omnibusse des Typs Mercedes Benz O 405 1986 wird die heute noch aktuelle blau-orange-weiße Fahrzeuglackierung eingeführt.
Unter dem Dach der ESWE Verkehrsgesellschaft mbH startet am 01. Oktober 2004 die von der Wiesbadener Versorgungs- und Verkehrsholding (WVV) und der Hamburger Hochbahn AG (HHA) gegründete Wiesbadener Busgesellschaft mbH (WiBus). Die WVV hält davon 51%; die HHA 49%.
[Bearbeiten] Linienverkehr
Folgende Buslinien werden von der ESWE Verkehrsgesellschaft betrieben:
- 47 Linien tagsüber (teilweise nur MO-SA, bzw. MO-FR): 1, 2, 3, 3B, 4, 5, 6, 6A, 8, 8B, 9, 14, 15, 15D, 16, 16H, 16K, 17, 17F, 18, 20, 21, 21T, 22, 23, 24, 24S, 24W, 27, 27B, 28, 33, 33A, 33B, 36, 37, 38, 39, 39F, 45, 46, 47, 48, 48S, 48X, 68 und 147.
- 2 Ausflugslinien an Sonn- und Feiertagen (Saisonbedingter Einsatz): 50 und 50P.
- 9 Nachtbuslinien: 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67 und 68.
Die Buslinie 6 verkehrt sowohl im Tages- als auch im Nachtverkehr.
[Bearbeiten] Besonderes
[Bearbeiten] Nerobergbahn
Die mit Wasserballast bewegte historische Standseilbahn hinauf zum Neroberg, die Nerobergbahn von 1888, wird ebenfalls von der ESWE Verkehrsgesellschaft unterhalten und betrieben. Die Betriebszeit beginnt jährlich in der Karwoche und endet im Oktober.
[Bearbeiten] Oldtimer-Bus
Der von Grund auf in den Werkstätten der ESWE Verkehr restaurierte Oldtimer-Bus vom Typ Mercedes Benz O 317, Baujahr 1961, wird für Sonderfahrten eingesetzt und wird ebenfalls zur Anmietung angeboten.
