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Diese Formatvorlage dient zur Erstellung einheitlicher Datentabellen (Infoboxen) für Artikel über Eisenbahntriebfahrzeuge. Für einfache Infoboxen kann die Vorlage:Infobox Schienenfahrzeug genutzt werden. Der Einsatz der u.g. Tabellen sollte ausschließlich bei aufwändigen Infoboxen Anwendung finden.
| Baureihe |
|
|
| Nummerierung: |
xxxxxxxxxxxxxxx |
| Anzahl: |
xxx |
| Hersteller: |
xxx |
| Baujahr(e): |
xxx |
| Ausmusterung: |
xxx |
| Achsformel: |
xxx |
| Gattung: |
xxx |
| Spurweite: |
xxx |
| Länge über Kupplung: |
xxx |
| Länge über Puffer: |
xxx |
| Länge: |
xxx |
| Höhe: |
xxx |
| Breite: |
xxx |
| Drehzapfenabstand: |
xxx |
| Achsabstand der Fahrgestelle: |
xxx |
| Fester Radstand: |
xxx |
| Gesamtradstand: |
xxx |
| Radstand mit Tender: |
xxx |
| Kleinster befahrbarer Halbmesser: |
xxx |
| Leermasse: |
xxx |
| Dienstmasse: |
xxx |
| Dienstmasse einschl. Tender: |
xxx |
| Reibungsmasse: |
xxx |
| Radsatzfahrmasse: |
xxx |
| Höchstgeschwindigkeit: |
xxx |
| Indizierte Leistung: |
xxx |
| Installierte Leistung: |
xxx |
| Traktionsleistung: |
xxx |
| Stundenleistung: |
xxx |
| Dauerleistung: |
xxx |
| Anfahrzugkraft: |
xxx |
| Beschleunigung: |
xxx |
| Leistungskennziffer: |
xxx |
| Kuppelraddurchmesser: |
xxx |
| Treibraddurchmesser: |
xxx |
| Laufraddurchmesser (vorn): |
xxx |
| Laufraddurchmesser (hinten): |
xxx |
| Laufraddurchmesser: |
xxx |
| Zahnradsystem: |
xxx |
| Anzahl Antriebszahnräder: |
xxx |
| Anzahl Bremszahnräder: |
xxx |
| Größe Zahnräder: |
xxx |
| Steuerungsart: |
xxx |
| Zylinderanzahl: |
xxx |
| Zylinderdurchmesser: |
xxx |
| ND-Zylinderdurchmesser: |
xxx |
| HD-Zylinderdurchmesser: |
xxx |
| Kolbenhub: |
xxx |
| Zylinderd. Zahnradantrieb: |
xxx |
| Kolbenhub Zahnradantrieb: |
xxx |
| Zylinderdruck: |
xxx |
| Kessel: |
xxx |
| Kessellänge: |
xxx |
| Kesselüberdruck: |
xxx |
| Anzahl der Heizrohre: |
xxx |
| Heizrohrlänge: |
xxx |
| Rostfläche: |
xxx |
| Strahlungsheizfläche: |
xxx |
| Rohrheizfläche: |
xxx |
| Überhitzerfläche: |
xxx |
| Verdampfungsheizfläche: |
xxx |
| Tender: |
xxx |
| Dienstmasse des Tenders: |
xxx |
| Wasservorrat: |
xxx |
| Brennstoffvorrat: |
xxx |
| Motorentyp: |
xxx |
| Motorbauart: |
xxx |
| Nenndrehzahl: |
xxx |
| Leistungsübertragung: |
xxx |
| Stromsystem: |
xxx |
| Stromübertragung: |
xxx |
| Anzahl der Fahrmotoren: |
xxx |
| Antrieb: |
xxx |
| Übersetzungsstufen: |
xxx |
| Bauart Fahrstufenschalter: |
xxx |
| Bremse: |
xxx |
| Zusatzbremse: |
xxx |
| Feststellbremse: |
xxx |
| Lokbremse: |
xxx |
| Zugbremse: |
xxx |
| Beharrungsbremse: |
xxx |
| Zugsicherung: |
xxx |
| Zugheizung: |
xxx |
| Geschwindigkeitsmesser: |
xxx |
| Steuerung: |
xxx |
| Kupplungstyp: |
xxx |
| Gefälle: |
xxx |
| Raddurchmesser: |
xxx |
| Gattungszeichen: |
xxx |
| Sitzplätze: |
xxx |
| Stehplätze: |
xxx |
| Fußbodenhöhe: |
xxx |
| Niederfluranteil: |
xxx |
| Klassen: |
xxx |
| Nutzmasse: |
xxx |
| Betriebsart: |
xxx |
| Besonderheiten: |
{| {{Prettytable-R|font-size:95%}} width="310"
|-
! colspan="2" style="color:#ffffff; background:#aa0000"| Baureihe
|-
| colspan="2"| [[Bild:Weimar E 18 24 E 18 31.jpg|center|300px|Beschreibung]]
|-
| Nummerierung:||xxxxxxxxxxxxxxx
|-
| Anzahl:||xxx
|-
| [[Produzent|Hersteller]]:||xxx
|-
| Baujahr(e):||xxx
|-
| Ausmusterung:||xxx
|-
| [[Achsformel]]:||xxx
|-
| [[Gattung (Schienenfahrzeug)|Gattung]]:||xxx
|-
| [[Spurweite (Eisenbahn)|Spurweite]]:||xxx
|-
| Länge über Kupplung:||xxx
|-
| Länge über Puffer:||xxx
|-
| Länge:||xxx
|-
| Höhe:||xxx
|-
| Breite:||xxx
|-
| Drehzapfenabstand:||xxx
|-
| Achsabstand der Fahrgestelle:||xxx
|-
| Fester Radstand:||xxx
|-
| Gesamtradstand:||xxx
|-
| Radstand mit Tender:||xxx
|-
| Kleinster befahrbarer Halbmesser:||xxx
|-
| Leermasse:||xxx
|-
| Dienstmasse:||xxx
|-
| Dienstmasse einschl. Tender:||xxx
|-
| Reibungsmasse:||xxx
|-
| [[Achslast|Radsatzfahrmasse]]:||xxx
|-
| Höchstgeschwindigkeit:||xxx
|-
| Indizierte Leistung:||xxx
|-
| Installierte Leistung:||xxx
|-
| Traktionsleistung:||xxx
|-
| [[Stundenleistung]]:||xxx
|-
| [[Dauerleistung]]:||xxx
|-
| Anfahrzugkraft:||xxx
|-
| Beschleunigung:||xxx
|-
| Leistungskennziffer:||xxx
|-
| Kuppelraddurchmesser:||xxx
|-
| Treibraddurchmesser:||xxx
|-
| Laufraddurchmesser (vorn):||xxx
|-
| Laufraddurchmesser (hinten):||xxx
|-
| Laufraddurchmesser:||xxx
|-
| Zahnradsystem:||xxx
|-
| Anzahl Antriebszahnräder:||xxx
|-
| Anzahl Bremszahnräder:||xxx
|-
| Größe Zahnräder:||xxx
|-
| [[Steuerung (Dampfmaschine)|Steuerung]]sart:||xxx
|-
| Zylinderanzahl:||xxx
|-
| Zylinderdurchmesser:||xxx
|-
| ND-Zylinderdurchmesser:||xxx
|-
| HD-Zylinderdurchmesser:||xxx
|-
| Kolbenhub:||xxx
|-
| Zylinderd. Zahnradantrieb:||xxx
|-
| Kolbenhub Zahnradantrieb:||xxx
|-
| Zylinderdruck:||xxx
|-
| [[Dampfkessel|Kessel]]:||xxx
|-
| Kessellänge:||xxx
|-
| Kesselüberdruck:||xxx
|-
| Anzahl der Heizrohre:||xxx
|-
| Heizrohrlänge:||xxx
|-
| Rostfläche:||xxx
|-
| Strahlungsheizfläche:||xxx
|-
| Rohrheizfläche:||xxx
|-
| [[Überhitzer]]fläche:||xxx
|-
| Verdampfungsheizfläche:||xxx
|-
| Tender:||xxx
|-
| Dienstmasse des Tenders:||xxx
|-
| Wasservorrat:||xxx
|-
| Brennstoffvorrat:||xxx
|-
| Motorentyp:||xxx
|-
| Motorbauart:||xxx
|-
| Nenndrehzahl:||xxx
|-
| Leistungsübertragung:||xxx
|-
| [[Liste der Bahnstromsysteme|Stromsystem]]:||xxx
|-
| Stromübertragung:||xxx
|-
| Anzahl der Fahrmotoren:||xxx
|-
| Antrieb:||xxx
|-
| Übersetzungsstufen:||xxx
|-
| Bauart Fahrstufenschalter:||xxx
|-
| Bremse:||xxx
|-
| Zusatzbremse:||xxx
|-
| Feststellbremse:||xxx
|-
| Lokbremse:||xxx
|-
| Zugbremse:||xxx
|-
| Beharrungsbremse:||xxx
|-
| Zugsicherung:||xxx
|-
| Zugheizung:||xxx
|-
| Geschwindigkeitsmesser:||xxx
|-
| Steuerung:||xxx
|-
| Kupplungstyp:||xxx
|-
| Gefälle:||xxx
|-
| Raddurchmesser:||xxx
|-
| Gattungszeichen:||xxx
|-
| Sitzplätze:||xxx
|-
| Stehplätze:||xxx
|-
| Fußbodenhöhe:||xxx
|-
| Niederfluranteil:||xxx
|-
| [[Wagenklasse|Klasse]]n:||xxx
|-
| Nutzmasse:||xxx
|-
| Betriebsart:||xxx
|-
| Besonderheiten:
|}
[Bearbeiten] Beispiel einer aufwändige Tabelle mit mehreren Spalten
| kkStB 80 / kkStB 80.100 / kkStB 80.600 / kkStB 80.900 / SB 80 / BBÖ 80 / BBÖ 80.800 / ČSD 524.0 / FS 475 / FS 476 / JDŽ 28 / JDŽ 144 / PKP Tw12 / CFR 50 / MÁV 520.5 / ÖBB 57 / ÖBB 157 |
| kein GPL-Bild vorhanden |
| Technische Daten |
|
80.01–36 |
80.100–203 |
80.600–602 |
80.603–604 |
80.900–4915 |
| Bauart |
E h2v |
E h2 |
| Zylinder-Ø |
590/850 mm |
590 mm |
| Kolbenhub |
632 mm |
| Treibrad-Ø |
1258 mm |
| Laufrad-Ø vorne |
– |
| Laufrad-Ø hinten |
– |
| fester Radstand |
2.800 mm |
4.200 mm |
2.800 mm |
| Gesamtradstand |
5.600 mm |
| Gesamtradstand mit Tender |
12.548 mm |
| Anzahl d. Rohre |
148 |
140 |
148 |
| Heizfl. d. Rohre |
190,0 m² |
134,5 m² |
190,3 m² |
| Anzahl d. Rauchrohre |
22 |
– |
22 |
| Heizfl. d. Feuerbüchse |
12,0 m² |
| Überhitzerfläche |
26,8 m² |
67,1 m² |
26,8 m² |
| Rostfl. |
3,42 m² |
| Dampfdruck |
14 |
| Tender |
9, 56, 156, 256, 76, 86, 88 |
| Gewicht (leer) |
62,7 t |
k.A. |
62,7 t |
| Adhäsionsgewicht |
69,4 t |
k.A. |
69,4 t |
| Dienstgewicht |
69,4 t |
k.A. |
69,4 t |
| Länge |
17,280 m |
| Höhe |
4,650 m |
4,610 m |
4,570 m |
| Vmax |
50 km/h |
{| {{prettytable-R|font-size:95%}} width="610"
|--
! colspan="6" style="color:white; background:darkred" align="center" | '''kkStB 80''' / '''kkStB 80.100''' / '''kkStB 80.600''' / '''kkStB 80.900''' / '''SB 80''' / '''BBÖ 80''' / '''BBÖ 80.800''' / '''ČSD 524.0''' / '''FS 475''' / '''FS 476''' / '''JDŽ 28''' / '''JDŽ 144''' / '''PKP Tw12''' / '''CFR 50''' / '''MÁV 520.5''' / '''ÖBB 57''' / '''ÖBB 157'''
|--
| colspan="6" style="color:black; background:darkred" align="center" | kein GPL-Bild vorhanden
|--
! colspan="6" | '''Technische Daten'''
|--
| || 80.01–36 || 80.100–203 || 80.600–602 || 80.603–604 || 80.900–4915
|-
| Bauart || colspan="2" align="center" | E h2v || colspan="3" align="center" | E h2
|-
| Zylinder-Ø || colspan="2" align="center" | 590/850 mm || colspan="3" align="center" | 590 mm
|-
| Kolbenhub || colspan="5" align="center" | 632 mm
|-
| Treibrad-Ø || colspan="5" align="center" | 1258 mm
|-
| Laufrad-Ø vorne || colspan="5" align="center" | –
|-
| Laufrad-Ø hinten || colspan="5" align="center" | –
|-
| fester Radstand || colspan="3" align="center" | 2.800 mm || 4.200 mm || 2.800 mm
|-
| Gesamtradstand || colspan="5" align="center" | 5.600 mm
|-
| Gesamtradstand mit Tender || colspan="5" align="center" | 12.548 mm
|-
| Anzahl d. Rohre || colspan="2" align="center" | 148 || colspan="2" align="center" | 140 || 148
|-
| Heizfl. d. Rohre || colspan="2" align="center" | 190,0 m² || colspan="2" align="center" | 134,5 m² || 190,3 m²
|-
| Anzahl d. Rauchrohre || colspan="2" align="center" | 22 || – || colspan="2" align="center" | 22
|-
| Heizfl. d. Feuerbüchse || colspan="5" align="center" | 12,0 m²
|-
| Überhitzerfläche || colspan="2" align="center" | 26,8 m² || colspan="2" align="center" | 67,1 m² || 26,8 m²
|-
| Rostfl. || colspan="5" align="center" | 3,42 m²
|-
| Dampfdruck || colspan="5" align="center" | 14
|-
| Tender || colspan="5" align="center" | [[kkStB Tenderreihe 9|9]], [[kkStB Tenderreihe 56|56]], [[kkStB Tenderreihe 156|156]], [[kkStB Tenderreihe 256|256]], [[kkStB Tenderreihe 76|76]], [[kkStB Tenderreihe 86|86]], [[kkStB Tenderreihe 88|88]]
|-
| Gewicht (leer) || colspan="2" align="center" | 62,7 t || colspan="2" align="center" | k. A. || 62,7 t
|-
| Adhäsionsgewicht || colspan="2" align="center" | 69,4 t || colspan="2" align="center" | k. A. || 69,4 t
|-
| Dienstgewicht || colspan="2" align="center" | 69,4 t || colspan="2" align="center" | k. A. || 69,4 t
|-
| Länge || colspan="5" align="center" | 17,280 m
|-
| Höhe || colspan="2" align="center" | 4,650 m || 4,610 m || colspan="2" align="center" | 4,570 m
|-
| Vmax || colspan="5" align="center" | 50 km/h
|}
- Geschwindigkeitsumrechnung bei englischen und amerikanischen Baureihen von mph in km/h auch hier möglich.
