Geofencing
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Unter Geofencing (Kunstwort aus Geographie und fence [engl. = Zaun]) wird in der Telematik die Verbindung zwischen Geoinformationssystem der Lokalisation der Objekte und aktiven Eingriffen verstanden, wenn das lokalisierte Objekt vordefiniertes Gebiet (innerhalb des Zauns) verlässt oder betritt.
Je nach Applikation kann die Lokalisierung über das Global System for Mobile Communications auf Funkzellenebene erreicht oder aus dem Global Positioning System gezogen werden. Sind scharfe Bereiche notwendig, so muss der Geofencing-Bereich mithilfe einer Kartenapplikation als Koordinatensammlung (Polygonierung, Polygonzug) definiert werden. Sind nur Bereiche abzugrenzen, so reichen Kreise um Koordinaten aus bzw. Zelleninformationen (nur in Näherung Kreise). Die Geofencing-Bereiche können je nach verwendetem System auch ferngesteuert ausgetauscht und aktiviert oder deaktiviert werden.
[Bearbeiten] Anwendungen
- Überwachung des Einsatzgebietes z. B. beim Verleih von Baumaschinen, da die Gebühren davon abhängig sein können
- Mietwagenfirmen, die die Benutzung ihrer Fahrzeuge nur in Inland zulassen (dafür reicht schon die Netzkennung des GSM-Netzes)
- Korridor entlang einer geplanten Route für sicherheitsrelevante Anwendungen z. B. Werttransporte
- Erkennen, ob Checkpoints bei (zeit-)kritischen Transporten erreicht werden.
Die Aktionen können sich auf SMS-Alarme z. B. direkt an Sicherheitsorgane beschränken oder auch Eingriffe in das Fahrzeug (z. B. startet ein Mietfahrzeug dann nicht mehr) umfassen.
