Griffon Hovercraft
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Griffon Hovercraft Ltd. ist der weltgrößte Hersteller von Luftkissenfahrzeugen. Das britische Unternehmen hat seinen Sitz im südenglischen Southampton. Sämtliche Hovercrafts werden sowohl in zivilen wie auch militärischen Varianten produziert.
[Bearbeiten] Geschichte
Griffon Hovercraft wurde 1976 von Edwin Gifford und Don Robertson gegründet. Gifford hatte bereits in den 1960ern mit Christopher Cockerell, dem Erfinder des Luftkissenfahrzeugs, an der Entwicklung von Hovercrafts und der Einrichtung regulärer Fährverbindungen auf dem Ärmelkanal gearbeitet. Als es in den 1970ern jedoch zu wesentlichen Meinungsverschiedenheiten zwischen den beiden Entwicklern kam, entschied sich Grifford eine eigene Firma zu gründen. Während Hovercrafts bislang mit Gasturbinen angetrieben wurden, entschied sich Gifford, einen Antrieb mit Benzinmotor zu entwickeln. Bereits ein Jahr nach der Firmengründung lieferte Griffon Hovercrafts das weltweit erste Luftkissenfahrzeug mit Benzinmotor aus, welches deutlich effizienter betrieben werden konnte als vorherige Varianten. 1983 wurde mit der 1000TD erstmals ein Hovercraft mit Dieselmotor gebaut. Im Vergleich zur vorherigen Antriebssystemen boten Dieselmotoren eine deutlich höhere Zuverlässigkeit und sind weniger anfällig für Schäden durch Salzwasser. Im Mai 2000 wurde mit der 8000TD das, nach der Ausmusterung der SRN4, aktuell größte zivile Hovercraft vorgestellt.
[Bearbeiten] Aktuelle Hovercrafts
| Typ | Nutzlast | Km/h | Kunden (Auswahl) |
|---|---|---|---|
| 380TD | 6 Personen / 380 kg | 58 | |
| 470TD | 8 Personen / 470 kg | 70 | Britische Küstenwache |
| 1000TD | 12 Personen / 1000 kg | 62 | Thailändische Marine |
| 2000TD | 25 Personen / 2200 kg | 81 | Royal Marines |
| 3000TD | 42 Personen / 4000 kg | 86 | Shell |
| 4000TD | 66 Personen / 5900 kg | 81 | |
| 8000TD | 84 Personen / 9300 kg | 93 | Indische Küstenwache |
| 8100TD | 96 Personen / 12000 kg | 93 | Schwedische Marine |
