Henschel Hs 125
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Wie die Hs 121 war auch die Henschel Hs 125 ein Schulflugzeug für Fortgeschrittene, allerdings in der Auslegung als Tiefdecker. Es wurde nur ein Prototyp fertiggestellt.
Bauteile im Überblick:
- Flügel: Tiefdecker, Verspannungen oben zum Rumpf und unten zum Fahrwerk; Ganzmetallflügel, zweiteilig und zweiholmig; Flügelunterseite teilweise stoffbespannt; außen stoffbespannte Querruder, innen Landeklappen mit Schneckengetriebe.
- Rumpf: Ovaler Ganzmetallrumpf in Schalenbauweise.
- Leitwerk: Normales, verspanntes Leitwerk, Metallausführung mit stoffbespannten Rudern.
- Fahrwerk: Starres Spornradfahrwerk; Haupträder Federbeinen mit Uerdinger Ringfederung, Streben stützen nach hinten ab, untereinander und zum Flügel hin abgespannt, stromlinienförmig verkleidet, hinten ein Schleifsporn.
- Triebwerk: Ein luftgekühlter 8-Zylinder-Motor vom Typ Argus As 10C mit 177 kW (240 PS) Startleistung und einer starren Zweiblatt-Holzluftschraube.
| Henschel Hs 125: | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 7,30 m |
| Flügelspannweite | 10,00 m |
| Tragflügelfläche | 14,00 m² |
| Höhe | 2,30 m |
| Antrieb | Ein Argus As 10C mit 177 kW/240 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h |
| Reichweite | - |
| Besatzung | 1 Mann |
| Dienstgipfelhöhe | 7.000 m |
| Leergewicht | 695 kg |
| Fluggewicht | 975 kg |
| Bewaffnung | keine |
