Junkers T 29
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Die Junkers T 29 ist ein 1925 als Tiefdecker konstruiertes Sportflugzeug. In ihm kam ein 59 kW Junkers L1 Motor zum Einsatz.
Als Besonderheit für eine Sportmaschine damaliger Zeit sind die nebeneinander liegenden Sitze im Cockpit hervorzuheben. Über dem Cockpit befand sich eine Art Überrollbügel, der die Insassen im Falle eines Überschlags schützte. Dies gab dem Flugzeug im Volksmund den Namen "Bügeleisen"
Absolutes Novum war der Einsatz der so genannten Junkers-"Doppelflügel" nach DRP-Nr. 396621 (Deutsches Reichs-Patent) vom 12. Juni 1921, wie sie später auch an der Junkers G 38 und an der Junkers Ju 52/1m eingesetzt worden sind.
Insgesamt wurden zwei Maschinen gebaut. Einsatz im wesentlichen als Forschungsflugzeug für die Junkerswerke.
[Bearbeiten] Technische Daten
- Spannweite: ca. 11,50 m
- Länge: ca. 7,15 m
- Höchstgeschwindigkeit: ca. 140 km/h
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen
