Diskussion:Landeanflug
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[Bearbeiten] Fachliche Fragen
Eigentlich ist dieser Artikel "Anflug (Luftfahrt)" so falsch, korrekt ist hier vom "Landeanflug" die Rede: Tausende von Bombern im "Anflug (Luftfahrt)" auf Dresden - mit ausgefahrenem Fahrwerk und verringerter Geschwindigkeit ... ;-)
Ich verschiebe den Artikel deshalb nach "Landeanflug". --RainerBi 15:57, 2. Jul 2004 (CEST)
[Bearbeiten] Anweisungen beim Landeanflug / Unterschied VFR/IFR
Meiner Meinung nach ist das Quatsch wie es im 3. und 4. Abschnitt da steht. Da ich selbst fliege, kann ich sagen, dass an einem kontrollierten Platz sowohl VFR als auch IFR Flieger den Anweisungen folgen müssen (das mit in eigener Verantwortung ist entweder Unsinn oder sehr schlecht formuliert.) --Nanocyte 21:34, 24. Apr 2006 (CEST)
- Voll meine Meinung! Die veschiedenen beschriebenen Anflugarten finde ich zwar gut, allerdings wäre es noch interessant zu wissen, welche davon die meistgenutzten sind bzw. welche nicht gerne gesehen werden oder sogar verboten sind? @nanocyte was meint denn der Flieger dazu?ß ;-) --Guitar-Chris 14:35, 24. Jul 2006 (CEST)
Der Autor diees Artikels schreibt ja nicht, um was für ein Art Flugplatz es sich handelt. Bei einem rein unkonztrollierten Platz teilt sich selbstverständlich der Pilot die Landung selbst ein. Bei einem IFR-Flieger, der ja nur einen kontr. Platz anfliegen kann stellt sich die Frage nicht. Man bekommt auf einem kontr. Flugplatz Anweisungen, das stimmt. Und man sollte sie auch befolgen. Aber die endgültige letzte Entscheidung etwas zu tun liegt beim Piloten. Allerdings sollte er gute Gründe haben, wenn er nicht den Anweisungen folgt. Zum Beispiel kann das vorhergehend gestartete Luftfahrzeug etwas verloren haben, das anfliegende Luftfahrzeug bekommt die Landefreigabe, liest sie zurück..und kurz vor der Landung startet der Flieger durch, weil er auf der bahn die Teil hat rumliegen sehen, von denen der Lotse noch nix weiß.... Frankygth 20:01, 2. Sep 2006 (CEST)
[Bearbeiten] Einordnung
Derzeit besteht eine Einordnung in Kategorie:Flugnavigation, was richtig aber nicht vollständig ist. Meines Erachtens ist es auch ein fliegerisches Thema, sodaß Kategorie:Flugmanöver passen würde. Bapho 15:04, 12. Nov. 2006 (CET)
[Bearbeiten] Informationen über die Griffigkeit des Belags
Eventuell wird auch eine Information über die Griffigkeit/Rutschigkeit der Landebahn übermittelt. Diese wird mit einem sog. Reibungsmessfahrzeug (Surface Friction Tester) gemessen. 84.173.222.48 17:43, 24. Mär. 2007 (CET)
