Maserati Shamal
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der Maserati Shamal war ein von dem italienischen Autmobilhersteller Maserati von 1989 bis 1996 produzierter Sportwagen.
Der Shamal, benannt nach einem mesopotamischen Wind, ruhte wie der Maserati Karif auf dem Chassis des Maserati Spyder mit einem Radstand von 2400 mm. Anders als dieser erhielt der Shamal aber umfangreiche Änderungen an der Karosserie und einen V8-Motor mit Doppelturbolader.
Maserati | |
---|---|
![]() |
|
Shamal | |
Hersteller: | Maserati SpA |
Produktionszeitraum: | 1989–1996 |
Klasse: | Sportwagen |
Karosserieversionen: | Coupé, 2+2 Sitze |
Motoren: | 3,2 l-DOHC-V8, 326 PS |
Länge: | 4102 mm mm |
Breite: | 1850 mm mm |
Höhe: | 1300 mm mm |
Leergewicht: | 1417 kg kg |
Vorgängermodell: | |
Nachfolgemodell: | Maserati 3200 GT |
Ähnliche Modelle: |
Der Shamal wurde am 14. Dezember 1989, dem 75. Geburtstag der Maserati-Gründung, vorgestellt. Merkmale der von Designer Marcello Gandini gestalteten Karosserie waren die vom Maserati Biturbo abgeleitete, aber überarbeitete Frontpartie mit Doppelscheinwerfern (je ein rundes und ein eckiges Scheinwerferpaar) und tiefer Frontschürze mit integrierten Nebel- und Zusatzscheinwerfern. Komplett geändert waren zudem Dachlinie und Heck; die breite B-Säule war in Schwarz gehalten. Ein typisches Gandini-Designmerkmal waren die asymmetrisch gestalteten hinteren Radausschnitte.
Angetrieben wurde der Shamal von einem quadratisch ausgelegten (Bohrung und Hub jeweils 80 mm) V8-Motor aus Aluminium, der mit zwei IHI-Turboladern auf 326 PS kam und seine Kraft über ein Getrag-Sechsganggetriebe an die Hinterräder leitete. Die Höchstgeschwindigkeit belief sich laut Werk auf 270 km/h.
Der Innenraum entsprach im wesentlichen den gleichzeitigen Maserati-Modellen auf Biturbo-Basis.
Vom Shamal wurden bis 1996 genau 369 Exemplare hergestellt.
[Bearbeiten] Quellen
Cancellieri, Gianni et al. (Hrsg.): Maserati. Catalogue Raisonné 1926-2003. Automobilia, Mailand 2003. ISBN 88-7960-151-2 Tabucchi, Maurizio: Maserati. Alle Grand Prix-, Sport- und GT-Fahrzeuge von 1926 bis heute. Heel Verlag, Königswinter 2004. ISBN 38-9880-211-6