Messerschmitt P.1101
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Die Messerschmitt P. 1101 war das erste Flugzeug der Welt mit schwenkbaren Tragflächen.
Sie ging auf einen Entwicklungsauftrag des Oberkommandos der Luftwaffe nach einem einsitzigen Jäger mit 1.000 km/h Geschwindigkeit in 7.000 m Höhe zurück, der Mitte 1944 erteilt worden war. Da die gewünschte He S 011-Strahlturbine noch nicht zur Verfügung stand, rüstete man den Prototyp mit einem Jumo 004 B-Strahltriebwerk aus. Die Flügel der P. 1101 waren am Boden in einem Winkel von 35°-45° verstellbar. Als das Flugzeug kurz vor der Fertigstellung war, eroberten die Amerikaner im April 1945 das Messerschmitt-Werk in Oberammergau (die sog. Oberbayerische Forschungsanstalt) und überführten den Prototyp in die USA, um ihn umfangreichen Tests zu unterziehen. Der Transport in den USA von einer Versuchswerkstätte zur anderen, wurde so "sorgfältig" vorgenommen, daß das Flugzeug sogar vom Transporter plumpste. Als Ergebnis dieser Bemühungen entstand die Bell X-5, die ein von der P. 1101 abgeleitetes Flugzeug war und die Schwenkflügel in der Luft verstellen konnte.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Messerschmitt P.1101 V1 | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Verwendung | Pfeilflügel-Forschungsflugzeug |
| Triebwerk | ein Strahltriebwerk Junkers Jumo 109-004 B mit 890 kg Schub |
| Länge | 8,98 m |
| Höhe | 3,50 m |
| Spannweite | 8,06 m bei 40° Pfeilung |
| Startgewicht | 3.250 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 860 km/h |
| Bewaffnung | keine, nur Ballast |
| Besatzung | 1 Mann |
| Messerschmitt P.1101 | Entwurf vom 22. Februar 1945 für eine Serienmaschine |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Verwendung | Jagdflugzeug, Abfangjäger und Jagdbomber |
| Triebwerk | ein Strahltriebwerk Heinkel-Hirth HeS 109-011 A-0 mit 1300 kg Schub |
| Länge | 9,175 m |
| Höhe | 3,71 m |
| Spannweite | 8,06 m bei 40° Pfeilung |
| Startgewicht | 4064 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 985 km/h |
| Bewaffnung | 4 MK 108 mit insgesamt 210 Schuss |
| Besatzung | 1 Mann |
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen
