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Die Waggonfabrik Fuchs in Heidelberg baute 1952 (OEG 63 - 66) und 1956 (OEG 67 - 70) insgesamt 8 Triebfahrzeuge für die OEG. 1978 wurden die Tw 63, 65, und 68 von der MIB übernommen. Wagen 63 und 65 wurden mit einem zusätzlichen Benzinmotor ausgestattet und als Bem 4/4 Nummer 6 und 7 in Betrieb genommen. OEG Tw 68 wurde für Ersatzteile ausgeschlachtet und verschrottet.
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