Nordtangente (Karlsruhe)
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Die Nordtangente Karlsruhe ist eine geplante beziehungsweise teilweise im Bau befindliche, aber auch umstrittene Straße in Karlsruhe im Zuge der B 10. Sie muss auch im Zusammenhang mit einer eventuellen zweiten Rheinbrücke bei Karlsruhe gesehen werden.
- per Bebauungsplan planerisch fertig und rechtlich letztinstanzlich abgesichert: Ostabschnitt mit vierspurigem Ausbau zwischen B 10 Richtung Osten und Theodor-Heuss-Allee in Karlsruhe, davon:
- im Bau: Abschnitt A 5–Elfmorgenbruchstraße zur Anbindung des Gewerbegebietes Karlsruhe-Hagsfeld incl. Anbindung Herdweg
- Die Anschlußstelle Karlsruhe-Nord ist seit dem 5. März 2007 für den Verkehr freigegeben.
- Baubeginn bald geplant: Anbindung der B 10 Richtung Osten
- Baubeginn und Finanzierung des weiteren Verlaufs offen. Gegner der Nordtangente fordern eine lediglich zweispurige Umgehung des Karlsruher Stadtteils Hagsfeld nur bis zur Haid-und-Neu-Straße
- bisher nur im Flächennutzungsplan enthalten: Westabschnitt zwischen Südtangente nahe der Rheinbrücke mit Option einer zweiten Rheinbrücke und der Linkenheimer Landstraße in Karlsruhe
- Mittelabschnitt: Nach einem Beschluss des Gemeinderates aus den 80er Jahren soll statt eines Durchstichs des Hardtwaldes nur eine „Hängebauchlösung“ über den existierenden Adenauerring geben
Zusammen mit A 8 und Ausbauplänen für die B 10 im Pfälzer Wald könnte eine neue große europäische Ost-West-Achse entstehen.
[Bearbeiten] Weblinks
- Nordtangente (Karlsruhe) im Stadtwiki Karlsruhe mit mehr zum Pro und Contra der Straße
