Portland Streetcar
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
[Bearbeiten] Kenndaten |
|
Das Portland Streetcar ist die Straßenbahn der Stadt Portland in Oregon (USA). Der gleichnamige Betreiber (Portland Streetcar Incorporated) ist ein dem Allgemeinwohl verpflichtete Gesellschaft der öffentlichen Hand, d.h. Portlands.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Das Unternehmen
1995 wird die Gesellschaft Portland Streetcar Incorporated gegründet und als Betreiber der zukünftigen Straßenbahn ausgewählt.
Sie unterhält derzeit eine Straßenbahnlinie. Eine Besonderheit dieses Verkehrsbetriebes stellt dar, dass in der Innenstadt von Portland keine Gebühren erhoben werden. Erst sobald man außerhalb dieses Gebietes fährt, wird ein Fahrtentgelt notwendig. Gleiches gilt auch für Busse. In beiden kann man, zumindest in der City, auch kostenlos Fahrräder mitnehmen.
Interessanterweise können einzelne Unternehmen einzelne Haltestellen „kaufen“ und dadurch Werbung für sich machen. Dies wird durch eine Ansage in der Straßenbahn und an den Wartehäuschen durch Schilder deutlich.
[Bearbeiten] Zahlen
- Mitarbeiter – ca. 24
- Straßenbahn
- Betriebshöfe - 1
- B1 - NW Northrup
- Anzahl Linien - 1
- Skoda Niederflurstraßenbahn 10T - 7 Stk.
- Vintage Trolley - 2 Stk.
- Betriebshöfe - 1
[Bearbeiten] Projekte
- Portland Streetcar Gibbs Erweiterung
Seit Januar 2005 befindet sich eine Erweiterung der jetzigen Linie gen Süden in Bau, die bis Ende 2005 fertiggestellt sein soll, so dass der Betrieb auf dieser Linie im Jahr 2006 aufgenommen werden kann. Die Länge des Teilstückes beträgt einen knappen Kilometer. Die anfallenden Kosten werden sich voraussichtlich auf 15,8 Millionen Dollar belaufen, wobei die Beschaffung von drei weiteren Straßenbahnen bereits mit einberechnet wurde. Diese Linienerweiterung soll den Südteil der Innenstadt besser erschließen und einem Entwicklungsplan für diesen Bereich unterstützen. Außerdem soll diese Erweiterung die geplante Endhaltestelle eines Airtaxis über den Willamette River in das Netz des öffentlichen Nahverkehrs mit einbeziehen.
- Eastside Straßenbahn
Von einigen Seiten wird eine zweite Linie in der Ostseite der Stadt angedacht. Konkrete Planungen gibt es dazu jedoch noch nicht.
- Lake Oswego
Auch eine Linie in den Vorort Lake Oswego wird überdacht. Dazu ist aber ebenfalls noch nichts Konkretes zu erfahren.
[Bearbeiten] Liniennetz
[Bearbeiten] Straßenbahn
Die erste Linie führt von NW Portland über NW Lovejoy entlang der NW/SW 11th durch die Innenstadt bis zum Campus der Portland State Universität. Von dort führt die Linie teils auf einer eigenen Trasse Richtung Süden bis zum "South Waterfront" Bezirk. In der entgegengesetzten Richtung teilt sich die Linienführung an der Universität und führt parallel auf der SW/NW 10th durch Downtown Portland. Die zwei Block entfernte Streckenführung setzt sich auf der NW Northrup fort und endet auf der NW 23rd.
Die Takt beträgt unter der Woche ca. 14 Minuten.
[Bearbeiten] Geschichte der Straßenbahn Portland
1990 beginnen erste Planungen zu einer Straßenbahn in Portland.
Die Gesellschaft zum Betrieb der Straßenbahn wird 1995 gegründet.
1999 starten die Bauarbeiten für die erste Linie.
Im Juli 2001 wird die Strecke eröffnet.
Eine Erweiterung von der Portland State Universität zu Riverplace wird 2004 gebaut und 2005 eröffnet.
2005 beginnt die Konstruktion der Erweiterung bis SW Moody/Gibbs.
[Bearbeiten] Weblinks
- http://www.trimet.org - offiziellen Seite der Trimet
- http://www.portlandstreetcar.org Straßenbahn Portland
