RS14
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Der Traktor RS14 mit dem Markennamen Famulus, von seinen Fahrern auch scherzhaft „Pflaumenmus“ genannt, wurde als Nachfolger des RS04 von 1958 bis 1967 im VEB Schlepperwerk Nordhausen in der DDR gebaut. Am Anfang wurde dieser Traktor noch unter dem Namen „Favorit“ vertrieben, doch 1958 nach Rechtsstreitigkeiten über den Namen „Favorit“ bekam dieser Traktor dann den Beinamen „Famulus“.
Es gab ihn in verschiedenen Grundausführungen, als RS14/30L luftgekühlt und RS14/30W wassergekühlt (30PS), den RS14/36L luftgekühlt und RS14/36W wassergekühlt (36PS), den RS14/46W nur als wassergekühlt (46PS, auch als Allrad), und RS14/40W nur als wassergekühlt (40PS, auch als Allrad), sowie dem Famulus 60/RT330 (60PS, Allrad) mit längerem Radstand, als RS14/60 (ab 1964). Die Famulus 30 Reihe verfügte über luftgekühlte oder wassergekühlte 2-Zylinder (30 bis 46PS), die Famulus 60 Reihe bereits über wassergekühlte 3-Zylinder Dieselmotoren. Verbaut wurden die Motoren der Baureihe 2 KVD 14,5 SRL und 2 bzw. 3 KVD 14,5 SRW.
Aufgrund den Notwendigkeit eines leistungsfähigen Radschleppers wurde die Drehzahl der RS14/36W Motoren von 1.650 U/Min auf 2.000 U/Min beim RS14/46 erhöht. Der Motor des RS14/46 war damit thermisch überlastet und hatte keine Standzeit. Deshalb wurde die Motordrehzahl des RS14/46W beim Nachfolger dem RS14/40W auf 1.800 U/Min gesenkt und die Haltbarkeit des Motors deutlich erhöht. Verbaut wurden die Motoren der Baureihe 2 KVD 14,5 SRL und 2 bzw. 3 KVD 14,5 SRW. Deshalb sind die Baujahre der RS14/40W Modelle jünger als die der RS14/46W. Des Weiteren wurde der RS14/40W unter der technische Bezeichnung RT325 gebaut. Gleiches gilt für den RS14/36L ab 1963, welcher dann RT315 hieß. RT steht übrigens für Rad Traktor und RS für Rad Schlepper. Die Neuerungen waren unter anderem ein Überrollbügel zum Schutz des Fahrers, eine Luftdruckanlage zum mitführen von bis zu zwei luftgebremsten Anhängern und die Bremse des RS14 wurde nicht mehr automatisch bei Lenkeinschlag mit betätigt.
Aufgrund der für damalige Verhältnisse relativ hohen Übersetzung auf bis zu knapp 30km/h Endgeschwindigkeit erfreut sich dieser Schlepper auch noch heute großer Beliebtheit und ist hier und da noch im Einsatz zu bewundern.
Erstaunlicher Weise haben mehr luftgekühlte RS14 die Zeit überdauert als wassergekühlte. Obwohl die luftgekühlten Motoren oft nur 1000 Stunden bis zur Generalüberholung durchhalten. Anders die wassergekühlten Motoren, diese sind wesentlich haltbarer, obwohl es oft zu Zylinderkopfdichtungsdefekten kommt.
Trotzdem ist der Famulus Traktor sehr beliebt, was sicherlich auch an seiner einfachen und doch zuverlässigen Technik liegt. Besonders der zwei Zylindermotor mit seinem „einmaligen Sound“ geht ordentlich zur Sache.
Der Ersatzteilmarkt sieht einigermaßen gut aus, da viele RS14 in privater Hand überlebt haben und somit viele Ersatzteile vorhanden sind. Man muss sie nur finden.
Die Preise für Famulus Traktoren sind sehr unterschiedlich, vom echten Schnäppchen zum restaurieren bis zum teuren Schlepper in originalem, restaurierten Zustand ist alles zu bekommen.
Wer einmal einen Famulus Traktor „live“ gesehen und vor allem gehört hat wird ihn in Errinerung behalten.
