Russo-Balt

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Russo-Balt 1909, Sowjetische Briefmarke

Russisch-Baltisches Waggonwerk RBWS, 1909

Russo-Balt (russisch Руссо-Балт, auch Russo-Baltique) ist ein lettisches Unternehmen von Fahrzeug-Anhängern. Zwischen 1909 und 1923 war Russo-Balt der erste Automobilhersteller im zaristischen Russland.

Zwischen 1909 und 1915 wurden die Wagen in der Russisch-Baltischen Waggonfabrik RBWS (Русско-Балтийский вагонный завод РБВЗ) in Riga (Lettland) produziert. 1917 eröffnete eine zweite Fabrik in Sankt Petersburg, wo die in Riga hergestellten Chassis mit einem Panzeraufbau versehen wurden.

1922 wurde die Produktion von Sankt Petersburg nach Moskau zu BTAZ verlagert. Russo-Balt produzierte sowohl LKW als auch PKW, u.a. lizenzierte Versionen des deutschen Rex-Simplex oder belgischen Fondu.

[Bearbeiten] Konzeptwagen

Die russische Russo-Baltique stellte 2006 einen russische-deutschen Luxus-Konzeptwagen vor, den Impression.

Die Marke (Руссо-Балт) wurde 2006 von einer Gruppe deutscher und russischer Investoren wiederbelebt ^[1] um eine Luxuslimousine zu realisieren. Der Russo-Baltique Impression ist ein Coupé mit starken Anleihen an europäisches Autodesign der 30er Jahre. Im Wagen werden Teile des Mercedes CL 65 AMG verbaut. Der Wagen wird vom deutschen Unternehmen Gerg GmBH (München) ^[2] gebaut. Geplant ist eine Stückzahl von 10 bis 15 Exemplaren, bei einer Herstellungszeit von 2 bis 3 Wagen pro Jahr. Der Preis soll bei 1,5 Millionen Euro liegen (50 Millionen Rubel).

[Bearbeiten] Quellen

[Bearbeiten] Literatur

Лев Шугуров (Lew Michailowitsch Schugurow): Погоня за Руссо-Балтом (Pogonja za Russo-Baltom), ЦДТС (CDTS), Moskau 2004, russ., Einf. in engl. Sprache, 240 S, ISBN 5-94675-009-7