Shard London Bridge
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Der Shard London Bridge (vormals London Bridge Tower, auch Shard of Glass) ist ein in London geplanter Wolkenkratzer, der bei seiner Fertigstellung nach jetzigem Stand mit 310 Metern nach dem Moskauer Hochhaus Federation das zweithöchste Gebäude Europas sein wird. Der Baubeginn soll 2007 erfolgen, die Fertigstellung 2010.
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[Bearbeiten] Vorgeschichte
Bereits Anfang der 1990er Jahre gab es Pläne für ein neues Hochhaus im Londoner Stadtteil Southwark am Südufer der Themse. Der ursprüngliche Entwurf sah einen über 400 Meter hohen Wolkenkratzer in Zylinderform vor, der das dritthöchste Hochhaus der Welt sein sollte. Der Entwurf stieß jedoch in Öffentlichkeit und bei den zuständigen Behörden auf wenig Gegenliebe. Schließlich wurde der Architekt Renzo Piano mit einem neuen Entwurf beauftragt. Dieser sah nun ein 310 Meter hohes, pyramidenförmiges Gebäude vor. Im Verlauf der Planungen gab es Proteste von Kritikern, die die Meinung vertraten, dass ein derartiges Gebäude gegenüber der City dem Stadtbild schaden würde. Mehrheitlich wird der Wolkenkratzer jedoch, auch aufgrund seines innovativen Designs, als neues Wahrzeichen Londons gesehen.
Ende 2003 erteilten die Behörden die Baugenehmigung. Im Sommer 2004 wurde mit dem Abriss der ersten aktuell auf dem Gelände befindlichen Gebäude begonnen. Überraschend gab es jedoch wenige Monate später Probleme beim Kauf weiterer benötigter Bauflächen, da sich ein Eigentümer weigerte zu verkaufen. Im Juli 2005 wurde schließlich eine Einigung erzielt, so dass die restlichen Gebäude im Laufe des Jahres 2006 abgerissen werden können. Aufgrund dieser Verzögerung musste der Termin für den Baubeginn von Mai 2005 auf Anfang 2007 verschoben werden. Mit der Fertigstellung wird daher nicht vor 2010 gerechnet.
[Bearbeiten] Konstruktion
Der Shard London Bridge wird 66 nutzbare Stockwerke haben und insgesamt 310 Meter hoch sein. Er übertrifft damit das bisher höchste Hochhaus des europäischen Kontinents, den Moskauer Triumph-Palace, um mehr als 40 Meter und den Commerzbank-Tower in Frankfurt am Main um mehr als 50 Meter. Das Gebäude ist pyramidenförmig aufgebaut und läuft zur Spitze hin schmal zu. Im gesamten Hochhaus gibt es 39 Fahrstühle. Die überdachte Plaza rund um das Gebäude bietet direkten Zugang zum benachbarten Bahnhof London Bridge, einem der Londoner Hauptbahnhöfe. Das Gebäude wird wie folgt genutzt werden:
| Etagen | Einrichtungen | Höhe | Fläche in m² |
|---|---|---|---|
| ab 67 | Technik (Klimaanlage etc.) | 232 – 310 m | - |
| 64 – 66 | Aussichtsplattform | 221 – 232 m | - |
| 52 – 63 | Luxuswohnungen | 179 – 221 m | ca. 4.645 |
| 37 – 51 | 5-Sterne Hotel | 126 – 179 m | ca. 11.150 |
| 32 – 36 | Restaurants und Ausstellungen | 109 – 126 m | - |
| 5 – 31 | Büroräume der Firma PwC | 14 – 109 m | ca. 55.740 |
| 0 – 4 | Restaurants und Geschäfte | 0 – 14 m | ca. 7430 |
Oberhalb des 66. Stockwerks in 232 Metern Höhe befinden sich lediglich technische Einrichtungen, wie die Klimaanlage, die der Öffentlichkeit nicht zugänglich sein werden.
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Weblinks
Koordinaten: 51° 30′ 17" n. Br., 0° 5′ 11" w. L.
