SM U 36
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
| Technische Daten | |
|---|---|
| U-Boot Typ: | Zweihüllen-Hochsee-Boot U31 - U41 |
| Verdrängung: | 685 Tonnen (über Wasser) 878 Tonnen (unter Wasser) |
| Länge: | 64,70 m |
| Breite: | 6,32 m |
| Tiefgang: | 3,56 m |
| max. Tauchtiefe: | 50 m |
| Antrieb: | Dieselmotoren 2 x 925 PS E-Maschinen 2 x 600 PS |
| Bewaffnung: | 2 Bugrohre/2 Heckrohre/ 6 Torpedos 1 x 105 mm (Artillerie) |
| Besatzung: | 4 Offiziere 31 Mannschaften |
| Kommandant: | Kapitänleutnant Ernst Graeff |
| Geschwindigkeit: | 16,4 Knoten (über Wasser) 9,7 Knoten (unter Wasser) |
| Einsätze: | 2 Feindfahrten |
| Erfolge: | 14 versenkte Schiffe mit insgesamt 12.688 BRT |
| Verbleib: | Versenkung durch die U-Boot-Falle HMS Prince Charles am 24. Juli 1915 |
SM U 36 war ein deutsches U-Boot der kaiserlichen Marine und wurde bereits am 29. März 1912 bei der Germaniawerft Kiel in Auftrag gegeben.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Erster Weltkrieg
Am 22. Juli 1915 wurde eine Fischerflotte westlich der Orkneys von U 36 versenkt. In den folgenden zwei Tagen wurden neun weitere Fischerboote und drei Handelsschiffe (ein französisches, ein russisches und ein norwegisches) versenkt. Das bewaffnete Handelsschiff Columbella konnte U 36 entkommen. Außerdem wurde der 1500 BRT große Viermaster Pass of Balhama als Prise nach Deutschland geschickt und dort zum Hilfskreuzer umgebaut. 1917 führte er als SMS Seeadler, unter dem Kommando von Felix Graf von Luckner, erfolgreichen Kaperkrieg.
Am 24. Juli 1915 geriet U 36, in der Nähe der Insel North Rona, an die britische U-Boot-Falle HMS Prince Charles. Ahnungslos ging das Boot bis auf 600 Meter an das Schiff heran, als die Prince Charles plötzlich die britische Kriegsflagge hisste und das Feuer eröffnete. U 36 wurde völlig überrascht und sank nach schweren Treffern. Der Kommandant und 15 seiner Leute konnten gerettet werden. 18 Seeleute kamen ums Leben. Damit war U 36 das erste deutsche U-Boot, welches von einer britischen U-Boot-Falle versenkt wurde.
[Bearbeiten] Literatur
- Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906-1966. Manfred Pawlak Verlags GmbH, Herrschingen 1990, ISBN 3-88199-687-7
- Paul Kemp: Die deutschen und österreichischen U-Boot Verluste in beiden Weltkriegen. Urbes Verlag Hans Jürgen Hansen, Gräfelfing vor München 1998, ISBN 3-92489-643-7
