Smart Roadster
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| Smart | |
|---|---|
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| Roadster/Roadster-Coupé | |
| Hersteller: | Smart |
| Produktionszeitraum: | 2003–2005 |
| Klasse: | Kleinwagen |
| Karosserieversionen: | Roadster, Coupé |
| Motoren: | 0,7 l Otto, 45-74 kW |
| Länge: | 3.427 mm |
| Breite: | 1.615 mm |
| Höhe: | 1.192 mm |
| Leergewicht: | 790-810 kg |
| Vorgängermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | kein |
| Ähnliche Modelle: | Lotus Elise Opel Speedster |
Der Smart Roadster ist ein Automobil der Marke Smart. Es ist ein zweisitziger Roadster.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Entwicklung
Die Entwicklung des Smart Roadster begann im Herbst 1998. Es sollte ein smarttypisches Fahrzeug mit den Eigenschaften kompakte Dimension, Fahrspaß und innovatives Konzept werden. Um sich von dem Smart Fortwo abzuheben, sollte das neue Fahrzeug ein Roadster werden. Ein erstes Showcar wurde auf der IAA 1999 vorgestellt, das Serienfahrzeug wurde im August 2002 in Berlin der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Markteinführung erfolgte am 11. April 2003 als 60 kW Variante. Die 45 kW Variante wurde am 26. Mai 2003 zu einem günstigeren Einstiegspreis von 14.990 € nachgereicht. Als Topversion gibt es seit März 2004 den Smart Roadster Brabus und das Smart Roadster-Coupé Brabus. Die Leistung des Motors wurde durch Brabus auf 74 kW gesteigert. Die beiden Versionen sind unter anderem zusätzlich mit 17-Zoll-Brabus-Alufelgen, Sportauspuff, Seitenschwellern, Frontspoiler, Aluminium-Applikationen und Voll-Lederausstattung (Sitze + Armaturen + Türverkleidungen) ausgestattet.
[Bearbeiten] Karosserievarianten
Der Smart Roadster und das Smart Roadster-Coupé sind 3,42 m lang, 1,65 m breit und 1,19 m hoch. Der Roadster wird in zwei Bauformen angeboten. Es gibt einen Smart Roadster, eine Variante mit einem „Stufenheck“, sowie dem Smart Roadster-Coupé, eine Variante mit „Glaskuppel“. Unterschiede ergeben sich dadurch nur in der Größe des Kofferraumes.
Wie bei Smart üblich ist das Fahrzeug mit einer Tridionzelle ausgestattet, die für die Sicherheit der Insassen sorgt. Die restliche Karosserie besteht aus den Bodypanels, leicht austauschbaren Teilen.
Er verfügt wahlweise über ein Hardtop oder ein Stoffdach. Das Hardtop besteht aus zwei Hälften und kann im Kofferraum des Wagen verstaut werden. Das Softtop stellt eine Besonderheit in diesem Marktsegment dar, kann es doch während der Fahrt geöffnet und geschlossen werden.
Das Coupé mit dem Namen Smart Roadster-Coupé hat bis zum Überrollbügel (der sogenannten Tridion) die gleiche Form. Dahinter befindet sich jedoch eine Glaskuppel (aus dem Kunststoff Makrolon gefertigt) mit zusätzlichem Stauraum. Das Kofferraumvolumen steigt bei dieser Variante von 86 auf 190 Liter.
Unter der vorderen Haube haben beide Versionen einen zweiten Kofferraum mit 59 Litern Volumen.
[Bearbeiten] Motorisierung
Alle Roadster sind entweder mit einem 45 kW (61 PS) oder einem 60 kW (82 PS) suprex-Turbomotor mit Ladeluftkühler ausgestattet. Die exklusiv von Brabus ausgestatteten Roadster werden von einem 74 kW (101 PS) Turbomotor angetrieben. Alle drei Motorisierungen haben 698 cm³ Hubraum, erfüllen die Abgasnorm EU4 und sind konstruktiv mit denen des Smart Fortwo verwandt. Die Kraftübertragung des im Heck montierten Motors erfolgt über ein automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe an die Hinterachse. Die Schaltung kann über den Automatikmodus oder über manuelles Wählen erfolgen.
[Bearbeiten] Sondermodelle
Ab dem 9. September 2003 gab es beide Karosserievarianten in der Edition Bluewave, die in Starblue metallic lackiert war und einige Extras der Brabus Modelle beinhaltet. Es wurde lediglich in der 60 kW Motorisierung angeboten. Die Auflage ist auf 500 Fahrzeuge limitiert.
Vom 19. Januar 2004 bis zum 7. Mai war das Modell Affection erhältlich, es bietet eine schwarze Innenausstattung sowie Spinline-Leichtmetallfelgen.
Der Nachfolger ist das Modell Speedsilver, das ab Mai 2004 erhältlich ist. Es ist in komplett in Silber lackiert (Bodypanels und Tridionzelle) und ist mit den Zusatzinstrumenten für Ladedruck und Motortemperatur sowie einer Klimaanlage ausgerüstet. Ab November 2004 erhält man das auf 200 Exemplare limitierte Modell MTV-Roadster. Es ist nur komplett in Schwarz lackiert erhältlich und mit Sportpaket (Lederlenkenkrad, Leichtmetallfelgen), Klimaanlage, CD-Radio und iPod ausgerüstet. Der MTV-Roadster ist nur in der 45 kW Version erhältlich.
Im April erschien das erste Sondermodell der Brabus Variante, der Brabus Xclusive. Hierbei wurde die Scheinwerferblende und das Heckteil in Wagenfarbe mitlackiert. Die Modelle erhalten eine Klimaanlage sowie einige exklusive Zubehörartikel wie Starterknopf und Carbonoptik.
Im September 2005 eine Neuauflage des MTV-Roadster mit der gleichen Ausstattung wie 2004, jedoch ohne Lederlenkrad.
Die letzte Sonderauflage bildet die „Collectors Edition“, hierbei wurden 50 Brabus exclusiv Fahrzeuge nochmals mit matt-brauner Sonderlackierung außen, sowie einer exclusiven Lederausstattung innen weiter veredelt.
[Bearbeiten] Ausstattung
Die Roadster sind mit ESP, ABS sowie Airbags für Fahrer und Beifahrer erhältlich. Die 45 kW Version ist mit einem zweiteiligen Hardtop ausgerüstet, welches sich im hinterem Kofferraum verstauen lässt. Die beiden anderen Motorisierungen haben ein elektrisches Softtop, welches sich auf einem Teil der Hutablage zusammenfaltet. Das Softtop stellt eine Besonderheit in diesem Marktsegment dar, kann es doch während der Fahrt geöffnet und geschlossen werden. Ein Hardtop ist hier optional erhältlich.
Der Smart Roadster verfügt über kein Ersatzrad (auch kein Notrad), dafür über ein Pannenspray zur Abdichtung eines beschädigten Reifens und einen über den Zigarettenanzünder mit Strom versorgten Kompressor zum Aufpumpen des Reifens.
[Bearbeiten] Produktion
Die Roadstermodelle wurden ab April 2003 angeboten, konnten sich aber aufgrund ungünstiger Preispolitik (Vertraglich wurden maximal 1% Rabatt für alle Händler festgesetzt.) bei verhältnismäßig schwacher Motorleistung nicht lange am Markt behaupten, was die Einstellung der Produktion Ende 2005 bedeutete. In diesem Zeitraum wurden insgesamt 43.000 Stück produziert.
Im November 2005 wurde bekannt, dass sich diverse Start-Up Firmen um Pläne und Lizenzen des Smart Roadsters beworben haben, um eine Neuauflage des Fahrzeugs unter anderem Namen durchzuführen.
Im Frühjahr 2007 will das britische Project Kimber einen neugestalteten Roadster in Genf vorstellen und ihn bereits im Herbst 2007 auf den Markt bringen. Unter dem Namen der Traditionsmarke AC soll er als "Ac Ace SuperSports" verkauft werden und ein Absatzziel von 7000 Fahrzeugen pro Jahr erreichen. Als Preisspanne werden 17500 bis 28000 Euro genannt.
[Bearbeiten] Ähnliche Autos
Der Smart Roadster hat einige etablierte Konkurrenten, unter anderem den Mazda MX-5, aber auch den Opel Speedster und Lotus Elise werden gerne mit dem Roadster verglichen.
[Bearbeiten] Weblinks
Aktuelle Modelle: fortwo | Brabus fortwo | fortwo cabrio | crossblade
Eingestellte/Abgelöste Modelle: roadster | roadster coupé | forfour
