Suzuki LJ 80
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Der Suzuki LJ 80 ist ein Geländewagen des japanischen Automobil-, Motorrad- und Marineproduzenten Suzuki. Er wurde ursprünglich für die australische Armee produziert. Es gab ihn mit geschlossenem Stahldach und als Cabrio. Das Fahrzeug wurde in Deutschland das erste Mal auf der IAA 1979 präsentiert. Bis zur IAA 1981 wurde das Fahrzeug über 10.000 mal verkauft. Es gab zwei Motoren, einen Dreizylinder mit 539 cm³ und 28 PS und einen Vierzylinder mit 797 cm³ und 39 PS. In Deutschland wurde nur das Modell mit dem größeren Motor zum Verkauf angeboten. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 105 km/h.
In Deutschland wurde bei der Markteinführung der Wagen unter der Bezeichnung Eljot beworben; allerdings musste der Modellname wegen Streitigkeiten mit den Rechteinhabern des Markennamens aufgegeben werden. Mit diesem Fahrzeug gelang Suzuki der internationale Durchbruch als Automobilhersteller. Allerdings hatte das Auto mit erheblichen Rostproblemen zu kämpfen. 1982 wurde der LJ von dem Suzuki SJ 410 abgelöst.
