Thriller (Achterbahn)
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| Thriller | |
|---|---|
| Typ | Stahl - Sitzend |
| Kategorie | Transportabel |
| Hersteller | Schwarzkopf GmbH |
| Designer | Ingenieur Büro Stengel GmbH |
| Schließung | 1997 (Thriller) 2006 (Zonga) |
| Länge | 996 m |
| Höhe | 33,5 m |
| Abfahrt | 29,9 m |
| Ausmaße | 78 × 38 m² |
| max. Gefälle | 63,2° |
| max. Querneigung | 68,5° |
| Geschwindigkeit | 85,3 km/h |
| Kapazität | 720 Personen pro Stunde |
| G-Kraft | 6,5 G |
| Inversionen | 4 |
| Besondere Elemente | 27,9 m großer Looping
24,6 m großer Looping 17,1 m großer Looping 14,6 m großer Looping |
Thriller ist der ursprüngliche Name einer 1986 von der Schwarzkopf GmbH für den Schaustellerbetrieb Oscar Bruch konstruierten transportablen Achterbahn mit vier Loopings. Die Bahn hatte eine Höhe von 33,53 m, eine Grundfläche von 78 × 38 m und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 85,3 km/h. Allerdings gab es gelegentlich bei Fahrgästen, die sich am Ende der Fahrzeuge befanden, Probleme wegen der hohen G-Kräfte. Aus diesem Grund wurden die letzten Reihen für Besucher gesperrt.
Am 7. Dezember 1997 hatte die Bahn auf dem Hamburger Dom ihren letzten Fahrt auf europäischem Boden, bevor sie an die US-amerikanische Freizeitparkkette Six Flags verkauft wurde. Die neuen Inhaber bauten die Bahn zuerst im Six Flags Astroworld (Texas) als Texas Tornado auf. Nach einigen technischen Problemen wurde 2002 die Schienenführung leicht modifiziert[1], die Bahn optisch erneuert und im Six Flags Marine World (Kalifornien) als Zonga aufgebaut, wo sie 2006 wieder demontiert wurde.
