Verden-Walsroder Eisenbahn

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Die Verden-Walsroder Eisenbahn (VWE) ist eine Verkehrsgesellschaft mit Sitz in Verden.

Die Gesellschaft ist Mitglied im Eisenbahnnetzwerk Bremen-Niedersachsen.

Beförderungseistung (27 Omnibusse) ^[1]: 1,3 Mio. Fahrgäste bei 814.759 km (2000).

[Bearbeiten] Geschichte

Die Verden-Walsroder Eisenbahn GmbH (VWE) wurde als Kleinbahn Verden-Walsrode GmbH mit Sitz in Verden gegründet. Fast drei Viertel der Anteile übernahmen der preußische Staat und die Provinz Hannover; der Rest verteilte sich auf die Landkreise Verden und Fallingbostel sowie einige Gemeinden. Später schieden Staat und Provinz aus der Gesellschaft aus. Hauptgesellschafter ist heute der Landkreis Verden mit 69% des Kapitals neben der Stadt Verden, dem Landkreis Soltau-Fallingbostel und der Gemeinde Kirchlinteln.

Am 2. März 1911 wurde die Strecke zwischen Verden und Walsrode eröffnet. Bereits am 17. Dezember 1910 war der Personen- und Güterverkehr auf dem Teilstück zwischen Verden und Altenboitzen aufgenommen worden, drei Tage später bis Vorwalsrode.

Neben der Erschließung der überwiegend landwirtschaftlich geprägten Region spielte die Abfuhr der bis 1924 bei Groß- und Kleinhäuslingen geförderten Kalimengen eine bedeutende Rolle. Den Wegfall dieses Transportgutes - und der damit verbundenen Einnahmen - versuchte man dadurch auszugleichen, dass man die Betriebsführung – von 1924 bis 1959 – dem Landeskleinbahnamt Hannover übertrug. Weil diese Einsparung jedoch nicht ausreichte, legte man ein Drittel der Strecke – nämlich den Abschnitt Stemmen – Böhme – am 2. November 1936 still und baute dort die Gleise ab.

Erst nach dem Zweiten Weltkrieg besserte sich die Lage der Bahn zunehmend, u. a. durch den Transport des in der Gegend geförderten Erdöls. Allerdings verlagerte sich nun der Personenverkehr mehr und mehr auf die Straße, weil die durchgehende Bahnverbindung von Verden nach Walsrode nicht wieder hergestellt worden war. Am 2. März 1931 nahm die Gesellschaft ihre erste Kraftfahrlinie in Betrieb. Dadurch war der durchgehende Personenverkehr zwischen Verden und Walsrode wiederhergestellt. Am 30. Mai 1964 wurde der Schienenpersonenverkehr auf dem Ostteil Böhme – Walsrode (Streckennummer 9141) und am 27. September 1969 auf dem Westteil Verden – Stemmen (Streckennummer 9140) vollständig durch die bahneigenen Busse ersetzt. Den Güterverkehr Walsrode – Böhme, der inzwischen von der OHE nur noch bis Altenboitzen bedient wird, übernahm 1970 die Deutsche Bundesbahn. Später wurde ein Teil des Walroder Streckenteils abgebaut (siehe Jordan-Bomlitz-Bahn). Die Infrastruktur gehört hier nach wie vor der VWE. Die VWE leistete ferner Rangierdienste in den DB-Bahnhöfen Verden und Nienburg.

[Bearbeiten] Verdener Verkehrsgesellschaft

Die Verdener Verkehrsgesellschaft (VVG) ist eine 100-Prozentige Tochtergesellschaft der VWE und betreibt den Stadtverkehr mit Bussen in Verden und Kirchlinteln.

Beförderungsleistung: 1.258.177 Fahrgäste bei 617.927 Km (2000).

Die VVG und die VWE sind Partner des Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen (VBN).