Volvo S60

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Du hast neue Nachrichten auf deiner Diskussionsseite.

Volvo S60 R 2004

Volvo S60

Der Volvo S60 ist eine Mittelklasse-Limousine des skandinavischen Herstellers Volvo.

Inhaltsverzeichnis

1 Allgemein
2 Facelift-Modell
3 R-Version
4 Weblinks

[Bearbeiten] Allgemein

Der Volvo S60 wurde 2000 als sportliche Limousine in das Modellprogramm aufgenommen und löste den S70 ab. Er basiert, wie der ebenfalls 2000 eingeführte Kombi V70, der S80 und der XC90 auf der großen P2-Plattform. Der S60 und V70 teilen sich dieselbe Front und dasselbe Interieur. Im Gegensatz zum 1998 erschienenen S80 ist der S60 coupé-ähnlich und sportlich gestaltet und spricht somit insbesondere eine jüngere Käuferschicht an. Die Motorenpalette besteht ausschließlich aus Reihenfünfzylinder als Benziner mit und ohne Turbo und Diesel. Auch eine BiFuel-Variante wird angeboten, die sowohl mit Erdgas als auch Benzin gefahren werden kann. Die Motorleistung reicht von 96 kW (130 PS) beim 2.4D bis hin zu 221 kW (300 PS) im R-Modell. Der S60 ist ein frontgetriebenes Fahrzeug; einige Motorvarianten sind auch mit Allradantrieb verfügbar.

[Bearbeiten] Facelift-Modell

Das Facelift 2004 brachte nur kleine Änderungen. Die Front präsentiert sich mit der verlängerten Nase des S60 R und die neuen Ausstattungslinien (Kinetic, Momentum, Summum) zeigen außen je nach Version mehr Lack und Chrom. Mit dem neuen, hochwertigen Leder (Souvereign Hide) und der Möglichkeit das Fahrzeug mit dem Volvo Inscription Programm zu individualisieren versucht Volvo den deutlich gestiegenen Erwartungen der Kunden zu entsprechen.

[Bearbeiten] R-Version

Neben vorgenannten Ausstattungslinien ist auch eine besonders sportliche Variante R verfügbar („R“ steht dabei für „refined“, also „verfeinert“, „überarbeitet“). Sie hat eine leicht überarbeitete Front mit niedrigerem Kühlergrill und anderen Nebelscheinwerfern, in silber eingefasste Bi-Xenon Scheinwerfer, Fünfspeichenfelgen mit „R“-Emblem, zwei gerade Endrohre, Brembo-Bremsen, das aktive FourC-Fahrwerk mit drei Einstellungsmöglichkeiten und Haldex-Allradantrieb. Im Interieur zeigt sich der R mit königsblauen Instrumenten, hat zum Teil mit Echtleder überzogene Armaturen, besondere Leder- und Farbvarianten und ein Sportlenkrad. Der 2,5-Liter-Reihenfünfzylinder wird mittels Hochdruckturbolader, zwei Ladeluftkühlern und variabler Ventilsteuerung auf 221 kW (300 PS) gebracht.