ASCOD
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EL ASCOD ( por sus siglas en inglés Austrian Spanish Cooperation Developement ), más conocido en España como Pizarro y en Austria como Ulan, es un vehículo de combate blindado desarrollado conjuntamente por la Austriaca Steyr-Daimler-Puch- AG y la Española Santa Bárbara Sistemas. La familia de vehículos ASCOD incluye un carro de combate ligero con un cañón de 105 mm LT 105, un lanzador de misiles SAM, un portamorteros, un vehículo de mando, ambulancia y vehículo observador de artillería.
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[editar] Desarrollo
El ASCOD fue diseñado para reemplazar los viejos vehículos de combate blindados de los ejércitos Español y Austriaco, como el transporte blindado de personal M113. El Ulan, la versión austriaca, será un flexible complemento al carro pesado Leopard 2A4, lo que permitirá a Austria desarrollar una fuerza de intervención rápida. El primer prototipo del ASCOD fue probado en 1992 y sólo pudo producirse cuatro años más tarde. El ASCOD es una moderna solución para modernizar las unidades acorazadas de ambos ejércitos. El proyecto Pizarro formaba parte del proyecto CORAZA puesto en marcha para sustituir los viejos vehículos M113, cuyo diseño data de los años 1960. Un programa similar se había puesto en marcha en Austria al mismo tiempo. En el año 2005, el Ejército Austriaco estaba equipado con 112 Ulan y el Ejército Español con 143 Pizarro. En el año 2004, el Ministerio de Defensa Español encargó otros 212 vehículos por un valor de 707.5 millones de Euros, con planes para llegar a un total de 900.
[editar] Características
El ASCOD monta una cañón automático Mauser de 30 mm en una torreta electromecánica con un giro de 360 grados. La torreta está estabilizada tanto en el plano horizontal como vertical. El control de fuego lo proporciona el sistema Mk-10 de Indra con balística digital computerizada, canal térmico y láser. Futuras versiones del Mk-10 incluirán imagen termal VC2. El armamento secundario consta de una ametralladora de 7.92 mm. Por armamento es comparable al M2 Bradley y al CV90. La coraza del ASCOD está formada por una gruesa coraza de acero resistente a proyectiles de 14 mm disparados desde 500 m. El ASCOD está equipado con una cantidad limitada de blindaje reactivo, con posibilidad de ser aumentado en caso de necesidad. Con apliques de chapas de metal puede alcanzar protección para munición de 30 mm.
El Pizarro monta un motor de 600 CV, mientras que el Ulan monta uno de 720 CV. Ambos usan la transmisión hidromecánica Renk HSWL 106C y suspensión de barra de torsión. Su velocidad máxima es de 70 km/h.
[editar] Despliegue
El Ejército Español desplegó al Pizarro en la Operación Alfa-Romeo, operación de ayuda humanitaria desarrollada por la OTAN a petición de Albania. El Pizarro también ha sido públicamente expuesto en el Día de las Fuerzas Armadas en Madrid.
[editar] Versiones
- Pizarro – Versión Española del ASCOD.
- Ulan – Versión Austriaca del ASCOD.
- LT 105 Light Tank – Carro de combate ligero creado para la exportación con una torreta diseñada por General Dynamics y armado con un cañón de 105 mm.
- VCOAV - Vehículo de Observación Avanzada.
- VCREC – Vehículo de Recuperación
- VCPC – Vehículo de Puesto de mando.
- VCZ – Vehículo de Zapadores.
