Ford Sierra
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El Ford Sierra es un automóvil del segmento D producido por el fabricante de automóviles estadounidense Ford para el mercado europeo
Su fabricación empezó en 1982 en Alemania. El Sierra se posiciona por encima del Ford Escort y por debajo del Ford Scorpio, reemplazando al exitoso Taunus. Existen varios motores para gasolina y diesel, el motor V6 de 2.792 c.c. rinde 150 C.V. Se caracteriza por ser un coche de propulsion trasera, su mejor motorización daba 220 cv y era un motor de 2000cc creado por el equipo de competición Cosworth.
[editar] Estilo de la carrocería
La carrocería del Sierra estaba basada en el prototipo de automóvil Ford Probe III (no confundir con Ford Probe de serie posterior). Esta carrocería liftback era muy futurista cuando salió a la venta, y más aún si la comparamos con el estilísticamente conservador Ford Cortina/Taunus al que sustituía. A medida que avanzaba la vida comercial del Sierra, la carrocería fue cada vez menos polémica, ya que otros coches fueron aproximándose estilísticamente a la forma del Sierra.
[editar] El Ford Sierra en Sudamérica
En América del Sur, el Sierra fue producido en Argentina y Venezuela. En Argentina, era disponible en versión hatchback de tres o cinco puertas o versión familiar (llamada Sierra Rural). El modelo post-1987 fue construido en Venezuela, mientras que en Argentina la serie fue cotinuada con la rejilla parecida a la del Merkur XR4Ti hasta 1992, cuando el Sierra fue reemplazado por el Ford Versailles, auto basado en el Volkswagen Santana. Los motores de 1.6 L y de 2.3 L estaban disponibles para las versiones GL, Ghia, y XR4.
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