FSO
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FSO es una fábrica de automóviles de Polonia. Después de la Segunda Guerra Mundial, el año 1948 el gobierno Polaco, decide construír en Varsovia; varios edificios que vendrán a ser conocidos como FSO (Fabryka Samochodów Osobowych) que significa : fábrica del automóvil del pasajero.
Al comienzo de la guerra fría los soviéticos persuadieron a la FSO para comprar los derechos para la producción de la serie del Pobieda Ruso M20, un diseño algo anticuado. Con las introducciones de modelos sucesivos: Warszawa, Pobieda, Syrena, Polski, Polonez, las instalaciones de FSO fueron ampliadas adentro a muchas otras partes de Polonia, incluyendo ciudades como: Elblag, y Opole.
La mayor parte de los modelos de la FSO fueron exportados a diversas partes del mundo. En 1968, los 25% del modelo Warszawas se dirigieron hacia países tales como China, Turquía, Mongolia, Finlandia, Egipto y algunas naciones de suramerica y de Europa del Este.
El Polonez también ha sido vendido en algunos países de Europa occidental.
En 1995 el gobierno decide privatizar a la compañía, creando FSO Motor Corporation. El auto-maker surcoreano Daewoo compra en US$20 millones de las partes, prometiendo invertir otros 1.121 mil millones en plazo de seis años. La compañía fabrica actualmente el mítico Polonez, además, ensambla las furgonetas de carga Daewoo Tico y Espero, y también la Citroen C-15.
