Gemini 8
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| Mission insignia | |
|---|---|
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| Mission statistics | |
| Nombre de la misión: | Gemini 8 |
| Call sign: | Gemini 8 |
| Número de tripulantes: |
2 |
| Lanzamiento: | 16 de marzo, 1966 16:41:02.389 UTC Cabo Cañaveral LC 19 |
| Acoplamiento: Acoplado: Desacoplado: |
16 de abril, 1966 ~22:14 UTC ~22:45 UTC |
| Amerizaje: | 17 de marzo, 1966 03:22:28 UTC 25°13.8′ N 136°0′ E |
| Duración: | 10 horas 41 minutos 26 segundos |
| Distancia recorrida: | ~293,206 km |
| Órbitas: | ~6.75 |
| Apogeo: (Primera órbita) |
271.9 km |
| Perigeo: (Primera órbita) |
159.9 km |
| Periodo: (Primera órbita) |
88.83 min |
| Inclinación: | 28.91 deg |
| Peso: | 3,789 kg |
| Crew picture | |
Gemini 8 crew portrait (L-R: Scott, Armstrong) |
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| Gemini 8 Crew | |
Gemini 8 (oficialmente llamado Gemini VIII) fue un vuelo espacial en 1966, en el programa Gemini de la NASA. Este era el 6º vuelo de una misión Gemini, el 14º vuelo estadounidense y el 22º vuelo espacial (incluidos los vuelos del X-15 por encima de los 100 km).
Tabla de contenidos |
[editar] Tripulación
- Neil Armstrong (voló en Gemini 8 y Apollo 11), Piloto Comandante
- David Scott (voló en Gemini 8, Apollo 9, y Apollo 15), Piloto
[editar] Tripulación de reserva
- Charles Conrad, Jr., Piloto comandante
- Richard F. Gordon, Jr., Piloto
[editar] Parámetros de la misión
- Peso: 3,789 kg
- Perigeo: 159.9 km
- Apogeo: 271.9 km
- Inclinación: 28.91°
- Periodo: 88.83 min
[editar] Véase también
- Amerizaje
- Agena Target Vehicle
[editar] Objetivos
Gemini VIII tenía dos objetivos principales, de los cuales se alcanzaron los dos. Los dos objetivos eran:
- lograr un encuentro en órbita, un acoplamiento y
- lograr una EVA extendida. Ed White, durante el Gemini IV, había pasado unos cortos 20 minutos fuera de la nave.
El primer objetivo principal fue logrado por el comandante de nave espacial, Neil Armstrong, quien pilotó el Gemini VIII a dentro de 0.9 metros del prelanzado Agena. Esto era el primer acoplamiento orbital alguna vez. El segundo objetivo debía haber sido logrado por el Piloto David Scott, quien debía pasar hasta dos horas fuera de la nave espacial, pero acontecimientos subsecuentes cancelaron el paseo espacial planificado.
Lo que siguió al acoplamiento acertado por Armstrong eran algunos de los minutos más espeluznantes en la historia de losvuelos espaciales. La cápsula, todavía acoplada al Agena, comenzó a rodar continuamente. Habiendo nunca afrontado esto en la simulación, la tripulación se desacopló del Agena. Sin embargo, el problema era sobre la nave espacial, que ahora cayó aún más rápido, de una revolución por segundo. El único modo de parar el movimiento separarse del módulo adaptador, que quiso decir que Armstrong y Scott tuvieron que cortar su misión y hacer una reentrada de emergencia a la Tierra 10 horas después del lanzamiento. Ellos todavía tenían náuseas y estaban mareados después del amerizaje, así como decepcionados: Scott había perdido el paseo espacial planificado.
[editar] Vuelo
[editar] Agena
Esto fue cinco meses desde que la NASA había tratado de lanzar un Agena y Gemini. Esta vez todo trabajó perfectamente. El Agena se pone en una órbita circular de 298 kilómetros y se orienta a la altitud correcta para el atraco. La cápsula Gemini fue puesta en los 160 km. en la órbita de 272 kilómetros por el modificado Titán II MBI.
| Gemini 8 | Agena Info. |
|---|---|
| Agena | GATV-5003 |
| NSSDC ID: | 1966-019A |
| Peso | 3,175 kg |
| Sitio de lanzamiento | LC-14 |
| Fecha de lanzamiento | 16 de marzo, 1966 |
| Hora lanzamiento | 15:00:03 UTC |
| 1er Perigeo | 299.1 km |
| 1er Apogeo | 299.7 km |
| Periodo | 90.47 m |
| Inclinación | 28.86 |
| Reentrada | 15 de septiembre, 1967 |
[editar] Rendezvous y acoplamiento
Primero se queman era a 1 hora y 34 minutos en la misión, cuando ellos bajaron su apogeo con un 5 segundo se quema. El segundo se queman estaba en el apogeo de la segunda órbita. Esta vez ellos levantaron su perigeo por añadiendo 15 metros por segundo a su velocidad. Su tercio se quema se aseguró que ellos estaban en el mismo avión orbital. Esta vez ellos fueron girados 90 ° de su dirección de viajes e hicieron un quemar de 8 metros por segundo mientras ellos eran sobre Océano Pacífico. Ellos entonces tuvieron que hacer 0.8 metros por segundo se queman después de que el revisor de tierra comprendió(realizó) que ellos eran ligeramente desconectados debido a problemas con el thrusters no que cierra correctamente.
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