General Dynamics F-111
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| Tipo | Cazabombardero |
| Fabricante | General Dynamics |
| Primer vuelo | 21 de diciembre de 1964 |
| Introducido | 18 de julio de 1967 |
| Retirado | 1998 USAF |
| Estado | activo en Royal Australian Air Force hasta 2010 |
| Usuarios | Fuerza Aérea de los Estados Unidos Royal Australian Air Force |
| Construidos | 554 |
| Coste unitario | 9,8 millones de $USD (F-111A)[1] |
El F-111 fue el primer avión de serie en tener alas de geometría variable, es decir, aquellas cuyo ángulo respecto al fuselaje puede variar. Fue el resultado del programa TFX (Tactical Fighter Experimental, Caza Táctico Experimental) y desarrollado por General Dynamics. Grumman iba a ser el principal subcontratista, dada su experiencia en aparatos embarcados, pero puesto que el F-111 empezó siendo un fiasco enormemente caro, y que su versión naval fue cancelada en 1968, acabó desarrollando el F-14 en su lugar.
Tabla de contenidos |
[editar] Versiones
Del F-111 existen las siguientes variantes:
- F-111A: Versión inicial para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- F-111B: Versión naval, cancelada.
- F-111C: Versión de exportación para Australia.
- F-111D: Versión mejorada y repotenciada del F-111A, plagada de problemas de aviónica.
- F-111E: Versión nuevamente repotenciada, pero con aviónica simplificada a la del modelo F-111A.
- F-111F: Versión con aviónica más fiable que el F-111D, y más potente que la del F-111A. Asignados en su mayoría a la Royal Air Force británica.
- FB-111A: Versión de bombardeo estratégico. Tras ser sustituidos por el B-1B, se convirtieron en los entrenadores tácticos F-111G.
- EF-111A: Versión de guerra electrónica.
[editar] Especificaciones (F-111)
[editar] Características Generales
- Tripulación: 2 (piloto y operador de armamento)
- Longitud: 22,4 m (73 ft 5 in)
- Envergadura: 19,2 m desplegado, 9,74 m recogido (63 ft / 32 ft)
- Altura: 5,22 m (17 ft 13 in)
- Superficie alar: 61,07 m² / 48,77 m² (657,4 ft² / 525 ft²)
- Peso en vacío: 21.537 kg (47.481 lb)
- Peso carga: 37.577 kg (82.843 lb)
- Peso máximo al despegue: 44.896 kg (98.979 lb)
- Motores: 2 Pratt & Whitney TF30-P-100 cada uno de 112 kN (25.100 lbf)
[editar] Rendimiento
- Velocidad máxima: 2,5 Mach
- Radio:
- Altura de servicio: 17.270 m (56.650 ft)
- Ratio de ascenso: 131.5 m/min (25.890 ft/min)
- Empuje/Peso: 0,61
[editar] Armamento
- Cañón: cañón M61 Vulcan de 20 mm
- Carga: 14.300 kg
[editar] Otros
- Coste: 15 millones $USD
[editar] Enlaces externos
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